Welcher Wattmesser kommt für mich in Frage?

[Watt]

Hallo zusammen,

seitdem ich auf der Rolle und auf dem Ergometer im Winter erstmals nach Leistung trainiert habe, vermisse ich dies im Freien schon.
Daher wollte ich mir ein Powermeter zulegen. Leider besteht mein Rennrad eheraus no-name-Marken (Fuji, Anschaffung ca. 1000 Euro) und insbesondere Powermeter für Kurbel und Nabe sind ja meistens an die üblichen Marken geknüpft (Shimano, etc.).
Ich habe unten Bilder von beiden Seiten der Kurbel beigefügt (Jaja ist ein dreckig...)

Ich bin bei den Ansprüchen an das Powermeter nicht so penibel, da ich wettkampfmäßig nichts mit Radsport zu tun habe, eine Seite würde reichen und ein paar Prozent Messtoleranz sind auch ok.
Preislich würde ich mich gerne im untersten Preissegment bewegen und auch die Umbauten sollen nicht so kompliziert werden, da ich von Komponenten keine Ahnung habe, ich fahre nur.

1) Wenn ich was für die Kurbel kaufe z.B. https://www.probikekit.de/fahrrad-po...?rctxt=default
welches Komponenten müsste ich dann austauschen? Einen Kurbelarm? Da ist von Shimano Hollowtech II die Rede was ist das?

2) https://www.mantel.com/de/powertap-g...AtqREALw_wc B

Sowas kann ich bei no-name-Rennrad wahrscheinlich auch vergessen?

3) Bleibt wohl nur noch in der Pedale was? Steht die Pedale dann weiter nach außen durch das Dings dazwischen? Hierbei stört mcih am ehesten das ich bisher nicht mit Klick gefahren bin und dann gleich in ein System gezwungen werde.

4) Gibt es weitere Ideen und Dinge, die ich nicht beachtet habe?

Schönen Sonntag allen

[bentus]

Favero Assioma Duo

[merz]

Pedalbasiert und das mit den clickies ist garnicht so schwer - ich hab fast alles quer durch den Garten an Ansätzen gefahren und das mit dem QFaktor fällt kaum auf, dafür ist Pedal einfach praktisch....

m.

Die von dir verlinkte G3-Nabe von Mantel.com ist wirklich verdammt günstig, misst sehr genau und im Gegensatz zu anderen günstigen Powermetern auch beidseitig, hat auch noch einen integrierten Geschwindigkeitsmesser. Für unter 100,- € Aufpreist kannst du dir da von deinem Radhändler ein vernünftiges Laufrad aufbauen lassen

Alternative wäre ein gebrauchter Powertap-Laufradsatz, der schon aufgebaut ist.

Auf Klickpedale kannst du dann irgendwann wechseln, wenn du Lust darauf hast.

Das Powertap-Hinterrad lässt sich dann in der Zukunft auch problemlos mit evt. zukünftig erworbenen Fahrrädern weiternutzen.

Gute Pedalbasierte Wattmesser kosten mindestens 600,-€ und sind somit deutlich teurer als dein ganzes restliches Fahrrad.

[Solution]

Zitat von Hafu

Das Powertap-Hinterrad lässt sich dann in der Zukunft auch problemlos mit evt. zukünftig erworbenen Fahrrädern weiternutzen.

Auch bei Scheibenbremse?

Zitat von Solution

Auch bei Scheibenbremse?

Ich glaube, dass bei jemandem, der mit Alu-Rennrad und Tatzenpedalen unterwegs ist, Scheibenbremsen am evt. nächsten Fahrrad kein Thema ist.

Ich bin z.T. mit Rädern ganz anderer Preiskategorie unterwegs, werde aber in den nächsten 10 Jahren im Triathlon mit Sicherheit auch nicht auf Scheibenbremsen wechseln.

[dr_big]

Wenn das eine GXP Kurbel ist, dann kannst du doch einfach einen GXP Wattmesskurbelarm montieren, muss nur die gleiche Länge haben. Da kriegt man gebraucht immer welche für billig.

Dass du noch einen passenden Radcomputer dazu brauchst ist dir bewusst?

Zitat von dr_big

Wenn das eine GXP Kurbel ist, dann kannst du doch einfach einen GXP Wattmesskurbelarm montieren, muss nur die gleiche Länge haben. Da kriegt man gebraucht immer welche für billig...

... und dann ist man für zukünftige Räder auf einen Tretlagerstandard festgelegt, den es eigentlich an Neurädern kaum noch gibt und man hat nur 'ne einseitige Messung, während die vom TE verlinkte G3-Nabe für 'nen attraktiven Preis eine beidseitige Messung bietet.