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Alt 09.07.2016, 16:36   #9
Killerdachs
Szenekenner
 
Benutzerbild von Killerdachs
 
Registriert seit: 28.02.2014
Beiträge: 62
Der Sattel sollte keine Neigung nach unten haben. 1° wäre vllt noch möglich. Der Sattel sollte so gewählt werden,dass er in Waage angenehm zu fahren ist. Du wirst sonst, vor allem mit tieferem Lenker, nach unten vorne rutschen, das kostet Kraft, selbst wenn man dies nicht direkt bemerkt.
Killerdachs ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2016, 16:40   #10
MX-5Bunny
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.03.2016
Beiträge: 51
[quote=MX-5Bunny;1236585]
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Ob der Sattel höher kann/soll/muss, ist besser erkennbar, wenn Du ein Bild mit Pedalstellung ganz unten machst. Aber dabei versuchen, die Fußstellung so zu machen, wie Du es auch mitten in der Bewegung tust.[bQUOTE
Hier mal ein Foto ohne mich... wegen der Neigung des Sattels.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpeg image.jpeg (153,7 KB, 196x aufgerufen)
MX-5Bunny ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2016, 20:20   #11
MX-5Bunny
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.03.2016
Beiträge: 51
Zitat:
Zitat von aequitas Beitrag anzeigen
Wie LIDL bereits gesagt hat muss der Lenker tiefer. Am Sattel geht wahrscheinlich nicht mehr viel. Wie sieht es denn aus, wenn die Kurbel auf 6 Uhr steht?
Habe ein Foto mit 6 Uhr Stellung hochgeladen.
Gruß
Anita
MX-5Bunny ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2016, 20:41   #12
Kiwi03
Szenekenner
 
Benutzerbild von Kiwi03
 
Registriert seit: 09.03.2009
Ort: Münster
Beiträge: 4.921
also, du sitzt definitiv zu tief. Wenn der Sattel gerade ist, kommst du automatisch etwas höher. Aber selbst dann kann der noch bestimmt 5 mm raus.
__________________
on Tri since 1986..
Kiwi03 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2016, 20:50   #13
captain hook
 
Beiträge: n/a
Die Sattelhöhe ist das geringste Problem. Da weiß man garnicht wo man anfangen soll...

Als erstes würde ich glaube ich mal alle Spacer rausmachen unter dem Vorbau und dann mal schauen was passiert.

Sattel nen halben cm hochmachen schadet bestimmt auch nicht. Dann muss man erstmal sehen wo die Ellenbogen bezogen auf die Knie stehen und ob da schon was an seine Grenzen stößt.
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Alt 09.07.2016, 21:01   #14
Shangri-La
Szenekenner
 
Benutzerbild von Shangri-La
 
Registriert seit: 18.04.2009
Ort: Back in Town ;-)
Beiträge: 1.494
Und.... Entgegen einiger Meinungen hier, ein Sattel kann ruhig etwas geneigt sein(auch mehr als 1Grad) wenn es bequem ist und man nicht rutscht. Fährt unsere ~Anna~ Soweit mit bekannt auch.
Shangri-La ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2016, 11:46   #15
MatthiasR
Szenekenner
 
Benutzerbild von MatthiasR
 
Registriert seit: 27.08.2009
Ort: Angelbachtal
Beiträge: 3.312
Zitat:
Zitat von aequitas Beitrag anzeigen
Da sitze ich in normaler Rennradhaltung wahrscheinlich sogar aerodynamischer. Natürlich sitzt du bequem, da eine Überhöhung hier fast nicht vorhanden ist. Falls du ein Rennrad hast, dann bist du damit auf der SD im Unterlenker wahrscheinlich besser beraten..
Auch wenn hier bzgl. der Überhöhung tatsächlich noch viel Spielraum ist - obige Aussage ist imho falsch. Der Aerolenker macht durch die Verschlankung der Silhouette trotzdem aerodynamischer als einen normale Rennradposition.

Gruß Matthias
MatthiasR ist offline   Mit Zitat antworten
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