Naja, an den knapp Sechssieben sind wir doch schon fast dran...
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
...der Trend beim Marathon sind jedoch 20 Zoll Räder hinten...
20"? Ja aber...
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Wow: Bei diesem Handbike gilt: Einsteigen, losfahren, Spaß haben. Im Spitzensport erreicht man Geschwindigkeiten um die 100km/h.
die serienmäßigen Räder sehen auch nicht gerade schlecht aus:
Das DT-SWISS 571 RS Vollkarbonrad ist extrem leicht und bietet bei exzellentem Design eine einzigartige Performance des Handbikes.
Leider ist es nicht möglich bei einem Handbike irgendeine Marke zu wählen. Das Problem sind hier die Steckachsen (hinten) und die Einbaubreite vorne. Die DT Swiss Räder kannst man nur über SOPUR beziehen. Corima hat auch eigene Handbike-Laufräder, aber es sollte vorher immer ausgemessen werden ob sie tatsächlich zu dem Handbike passen. Oder man holt sich eine Carbonfelge OHNE Nabe und Speichen und kauft sich die Nabe bei Sopur separat und lässt dann selbst einspreichen.
Jeder Handbikehersteller hat seine eigenen Achsmaße und Einbaubreiten. Du kannst also zb keine gebrauchte ZIPP Scheibe für ein Schmicking Handbike an ein SOPUR Handbike montieren :-(
Wow: Bei diesem Handbike gilt: Einsteigen, losfahren, Spaß haben. Im Spitzensport erreicht man Geschwindigkeiten um die 100km/h.
die serienmäßigen Räder sehen auch nicht gerade schlecht aus:
Das DT-SWISS 571 RS Vollkarbonrad ist extrem leicht und bietet bei exzellentem Design eine einzigartige Performance des Handbikes.
Naja, wenn du aber auf den bestellschein klickst, wirst du feststellen, dass die keineswegs serienmäßig sind. Daher stellt sich halt noch die frage, ob man auf 28 zoll geht. So kann man sich wenigstens dort im Felgen und Reifenmarkr bedienen.
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Sebastian Bechtel: Talent ist doch nur ein Vorwand sich nicht in die Fresse schlagen zu müssen...
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Regeneration im Triathlon
Einen knallharten Trainingsplan schreiben kann der Dümmste. Schneller macht hartes Training aber nur in einer Balance mit optimaler Regeneration.Im Studio: Arne Dyck
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Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad