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Zitat von Harm
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Ich hab ja selbst alles mögliche ausprobiert in Sachen Rohloff mit Rennlenker, aber was mir immer dabei aufn Senkel ging, war das Loslassen des Lenkers zum Schalten.
Ok;- da mag jeder Jeck anders sein, aber schon die Retrogeschichte mit Kettenschaltung rühren am Unterrohr nervt mich heute.
Allerdings bin ich natürlich einer, der so gut wie nie Oberlenker fährt, sondern an den Bremsschalthebeln mit Option, auch längere Strecken Unterlenker fahren zu können.
Daher hab ich mir für die neue Rodel die Rohbox vom Georg Blaschke (aka GeBla) gegönnt.
Ich weiss zwar jetzt schon, dass ich damit auch nicht hundertpro glücklich sein werde, einfach weil das Schaltschema - auf einer Seite rauf- und auf der andern runterschalten - halt doch wieder anders ist als sonst, aber ich kann mir vorstellen, dass die Sram-Elektrisch-Schalter, wo das ja ähnlich ist (abgesehen vom Vorneschalten), das eher begrüssen.
Bin auch jahrelang der elektronischen Schaltung aus Australien nachgelaufen, habs dann letztlich aber doch sein lassen, weilse mir bei Rohloff sagten, es hapere immer wieder etwas mit der Kalibrierung. Nu war die Begeisterung gross, dass Rohloff selbst die e14 nach endlosen Jahren nachgereicht hat, und was ist?
Sie geht nur in Verbindung mitm Ebike, lange Zeit nur mit Bosch und mittlerweile immerhn auch Panasonic.
Dabei wären grad beim voll aufgerüsteten Tourenhobel, der auch ohne Motor schon 20kg auf die Waage bringt, die paar Gramm für nen Akku auch noch drin...
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) noch entscheiden, ob ich mitm Bike aufm Schotter fahr und der Anhänger im Grünzeug rumrumpelt oder umgekehrt...
