...Aktuell hab ich nen Bioracer, wie viel Watt Verbesserung sind da überhaupt tendenziell noch zu erwarten? (individuelle Sondereffekte mal aussen vor).
Freue mich über Eure Meinungen.
Ich habe tatsächlich mal versucht Aero-Tests zu fahren. Muss aber sagen, dass das im Selbsttest eher schwierig ist. Die Unterschiede, die man mit einem Anzug erreicht sind ja nicht so riesig. Da reicht eine minimal andere Kopfposition um das Ergebnis zu verfälschen. Da ist man dann am Ende auch nicht schlauer.
Ich denke, wichtiger ist, dass man sich in dem Anzug wohl fühlt und sich gut darin bewegen kann. Da sind dann so Dinge wie Kühlung, Polster, LSF, Taschen,... am Ende vielleicht doch wichtiger als 5W mehr oder weniger...
ich habe Castell san Remo und All Out, außerdem 2 Varianten von Bioracer.
einen echten Test Bioracer <=> Castelli habe ich noch nicht gemacht aber die schnellsten Zeiten habe ich stets mit Castell erzielt was immer das heißen mag.
Im nächsten Jahr (wenn es denn Wettkämpfe gibt) werde ich mir den PR Suit kaufen (hoffe der ist dann günstiger).
Der All Out ist aber ein geiler Anzug, gute Passform, gutes Polster, angenehm zu tragen, sowohl beim Radeln als auch beim Laufen.
Hat mal jemand die Anzüge von PA gegeneinander getestet?
a) das alte, schwarze Modell
b) das Nachfolgermodell in schwarz/petrol
Ich bin derzeit vom Gedanken befallen, dass das alte Modell schneller war. Zumindest bei mir. Hat jemand das mal gemessen?
Thanks for help!
Ja ich. Wer sonst
Das schwarze Modell war die erste Gerneration. Danach kam das zweite Modell auf den Markt: Shaded BL/WT
Petrol war doch schon das dirtte Modell oder irre ich mich?
Getestet habe ich allerdings das erste schwarze gegen das zweite Modell (Shaded BL/WT). Das zweite Modell war schneller. Wenn auch nicht DER schnellste Anzug overall.
Den aktuellen habe ich hier liegen und wartet noch auf seinen Test. Den werde ich dann aber nicht mehr vergleichen können zu den anderen beiden Varianten, weil ich die schon wieder veräußert habe. War nicht schnell genug
Der Vergleich wird dann zu meinem Schnellsten sein.
Getestet habe ich allerdings das erste schwarze gegen das zweite Modell (Shaded BL/WT). Das zweite Modell war schneller. Wenn auch nicht DER schnellste Anzug overall.
Dann muss das am Material liegen. Der erste Anzug hatte noch diese superflachen Verklebungen anstelle von Nähten. Das Nachfolgemodell hat recht dicke Nähte, teilweise quer zur Richtung des Luftstroms.
Oder der alte passt mir einfach etwas besser. Er kommt mir einen Tick enger vor.
Zitat:
Zitat von Kido
Ich hoffe ich konnte helfen.
Ja, danke!! Ich hatte am Wochenende ein Zeitfahren, bei dem ich bis auf 1 Watt dieselbe Leistung getreten habe wir im Vorjahr. Allerdings war ich diesmal auf den 18 Kilometern eine halbe Minute langsamer. Ich suche noch nach Ursachen. Im Vorjahr hatte ich den alten schwarzen PA Suit an, dieses Jahr den petrolfarbenen.
Ich habe tatsächlich mal versucht Aero-Tests zu fahren. Muss aber sagen, dass das im Selbsttest eher schwierig ist. Die Unterschiede, die man mit einem Anzug erreicht sind ja nicht so riesig. Da reicht eine minimal andere Kopfposition um das Ergebnis zu verfälschen. Da ist man dann am Ende auch nicht schlauer.
Das kann ich so nicht bestätigen. Ich habe zwischen guten und schlechten Anzügen deutliche Unterschiede ermittelt.
Mit deutlich meine ich, dass ein guter Anzug zu einem Schlechten mit Außnahmen bei jeder Testfahrt schneller war. Und man sitzt ja nie gleich auf dem Rad. Es gibt also immer unterschiede in der Sitzposition. Wenn ein Anzug einem anderen aber deutlich überlgen ist, spielt das kaum eine rolle.
Aus meiner Sicht sind Heute Anzüge oftmals wirklich schnell und besser im Vergleich zu Modell von vor 5 Jahren. Aber natürlich kostet das und gilt i.d.R. für die Topmodelle.
Wenn man allerdings einen Feldtest macht, kann das durchaus sein, dass man da zu keinen Ergebniss kommt, vorallem wenn die Anzüge dicht beieinander liegen.
Zitat:
Zitat von HenryHell
Ich denke, wichtiger ist, dass man sich in dem Anzug wohl fühlt und sich gut darin bewegen kann. Da sind dann so Dinge wie Kühlung, Polster, LSF, Taschen,... am Ende vielleicht doch wichtiger als 5W mehr oder weniger...
Ja das ist durchaus ein Aspekt. So war es bei mir und dem Fe226 Aeroforce SS. Der war sau schnell. Konnte aber nach 80km etwa auf dem Rad nicht mehr sitzen weil ich mit dem Poster im WK Problem bekam. Das kann dann in Summe natürlich wieder langsamer machen. Denn wenn man die Position nicht mehr halten oder fahren kann, nützt natürlich auch der Schnellste Anzug nix.
Aus meiner Sicht sind Heute Anzüge oftmals wirklich schnell und besser im Vergleich zu Modell von vor 5 Jahren. Aber natürlich kostet das und gilt i.d.R. für die Topmodelle.
Wenn man allerdings einen Feldtest macht, kann das durchaus sein, dass man da zu keinen Ergebniss kommt, vorallem wenn die Anzüge dicht beieinander liegen.
Hey Kido, könntest du mal deine Ergebnisse hier komplett posten, also welcher Anzug war bei dir wie schnell. Mir ist klar dass das dann nicht 1:1 auf mich und andere übertragbar ist, aber es gibt doch eine gute Idee wo man selber anfangen kann.
Dein Topanzug ist der Velotec, oder, aber wo liegen im Vergleich und rein von den Watt her Fe226, Castelli, PA, Nopinz, Bioracer usw? Sitzpolster erstmal egal, wenn das beim Fe226 für dich nicht geht, kann ja bei anderen dann schon wieder anders sein.
Wäre klasse, Danke
P.S. war letztens mal südlich von Frankfurt unterwegs und hab deine Teststrecke bei Naunheim angeschaut, mit den breiten Banketten nebendran ist die ja ganz gut zu fahren selbst im Verkehr, mal sehn ob ich da auch mal zum Test hingehe, sind aber ca 50km Anreise von mir nördlich von Frankfurt ...
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Grüße
Tri-K
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