Ich kriege sie leider immer noch nicht geöffnet... Alternativ könnte ich sie aber auch dran lassen und Tandems Idee Verfolgen, sie neu zu kaufen.
Gerade beim ersten Bild finde ich die zu lösende Imbussschraube nicht, wenn ich den Bremshebel ziehe...
Ich kriege sie leider immer noch nicht geöffnet... Alternativ könnte ich sie aber auch dran lassen und Tandems Idee Verfolgen, sie neu zu kaufen.
Gerade beim ersten Bild finde ich die zu lösende Imbussschraube nicht, wenn ich den Bremshebel ziehe...
du musst die Innenzüge der Bremse rausziehen (von hinten schieben...bis der Nippel rauskommt, dann ziehen), erst dann siehst du den Inbus.
Die Bremszüge laufen durch die Inbusschraube
Ich kriege sie leider immer noch nicht geöffnet... Alternativ könnte ich sie aber auch dran lassen und Tandems Idee Verfolgen, sie neu zu kaufen.
Gerade beim ersten Bild finde ich die zu lösende Imbussschraube nicht, wenn ich den Bremshebel ziehe...
Ich würde die DI2 Kabel neu kaufen.
Wie Sabine sagt musst du den Bremszug entfernen, erst dann kommst du zur Imbusschraube. Weiters musst du dann vermutlich einen neuen Zug verwenden, da der alte so ausgefranzt ist, dass du ihn nicht wieder reinbekommst.
Du sparst damit also weder Geld, noch Zeit.
Denk daran, daß die Kabel wirklich eine Gesamtlänge von 350mm haben. Also Stecker mitgemessen. Etwas Reserven wenn Du noch mit der Position nicht so sicher bist sind kein Fehler.
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PB
07.08.2011 2:10:31 Summertime Tri Karlsdorf KD
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29.10.2017 3:15:05 FfM M
S. 13 steht 350mm. Passt? Oder ist das nicht das aktuelle TT, bzw. gibts sonst was zu bedenken?
Das war ein allgemeiner Hinweis von mir. sabine-g lacht gerne über meine Lasso-Züge.
Das kommt von meiner Phobie von auf den mm abgelängten Lichtkabeln wie es früher verbreitet üblich war und heute nur noch im low budget Bereich zu finden ist.
Dranschneiden klappt bei mir auch nach mehreren Jahrzehnten in der Werkstatt immer noch nicht.
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PB
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