Zitat:
Zitat von captain hook
Sagen sie zumindest.
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Stimmt. Sehr oft wird höchstwahrscheinlich nur die Rahmenform neu konzipiert, eventuell ein Paar Prototypenmodelle gegeneinander im Windkanal gecheckt und schließlich eine CAD-Datei nach Taiwan gesendet, wo dann outgesourct der eigentliche Carbonformenbau und die Fertigung stattfindet.
Wobei sich an Optimierung von Schaltungskomponenten bisher noch kein Radhersteller rangetraut hat. Da werden dann doch lieber bewährte, aber eben nicht aerooptimierte Serienbauteile anderer Hersteller genutzt.
Dass man am bisher rein von der Funktion her gedachten Schaltwerk aerodynamisch noch einiges optimieren könnte habe ich mir schon häufiger gedacht (und Wenn es nur ein Aerocover, ähnlich de Aeroabdeckungen der Bremsen bei manchen TTs ist) aber das Risiko, dass eine Verbesserung auf Kosten der Funktion geht, ist natürlich gegeben, weshalb ich eher mal skeptisch bleibe,ob Hansens theoretisch nachvollziehbare Pläne es in ein Race-fertiges Produkt schaffen.