Ist das wirklich so?
Ich fände es naheliegend, wenn der Riss sich von der Klemmstelle aus nach oben und unten ausgebreitet hätte.
Auf dem Bild kann ich nicht klar erkennen, wo die Klemmstelle ist.
Ja so ist es. Die Klemmstelle liegt im unteren Drittel des Risses.
ich komme aus der Blechbearbeitung und würde mir deshalb aus Alu ein U-Profil biegen und einkleben.
Vorher an den Enden des Risse jeweils ein kleines (ca. 2-3mm) Loch bohren, damit nicht weiter aufreisst.
Wenn Du mir die Stütze zuschickst, kann ich das U-Profil genau einpassen.
Kleben müsstest Du selbst
Hätte den Vorteil, dass es drei perfekte Klebeflächen an der Innenseite der Stütze gäbe.
Auch die Stelle, an der sich der Riss befindet, könnte viel besser verklebt werden als mit einem Rohr, welches ja nur eine geringe Kontaktfläche zur Stütze hat.
Materialkombis würde ich nicht machen. Wenn dann nur im Sandwich. Mal ehrlich: Wo is das Problem mit nem Dremel den Riss ausfräßen und Rovings rein zu schäften? Bei R&G gibt‘s ab und zu auch Reste auch andere carbonverarbeitende Betriebe haben Reste. Muss man halt mal anrufen und fragen. Innen nen Schlauch etc rein zum Gegenstücken, oben dann Abreisgewebe drauf und irgendwie pressen ... zB wickeln mit Folie. Dann Schleifen und fertig.
Materialkombis würde ich nicht machen. Wenn dann nur im Sandwich. Mal ehrlich: Wo is das Problem mit nem Dremel den Riss ausfräßen und Rovings rein zu schäften? Bei R&G gibt‘s ab und zu auch Reste auch andere carbonverarbeitende Betriebe haben Reste. Muss man halt mal anrufen und fragen. Innen nen Schlauch etc rein zum Gegenstücken, oben dann Abreisgewebe drauf und irgendwie pressen ... zB wickeln mit Folie. Dann Schleifen und fertig.
Das Problem dürfte sein, dass normale Menschen (inkl.meiner Wenigkeit) nicht mal wissen, wovon Du sprichst.
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Das Problem dürfte sein, dass normale Menschen (inkl.meiner Wenigkeit) nicht mal wissen, wovon Du sprichst.
So ist es.
Vielen Dank euch allen für die Diskussion und Tipps. Es gab allerdings eine Wendung: BMC hat wohl wirklich noch ein paar wenige Stützen auf Lager. Zwar nicht von der gleichen Lackierung, sondern von dem hässlichen Babyblau/Orange - aber immerhin eine Stütze. Jetzt bin ich mal gespannt was mein Händler dafür für einen Preis ausruft. Wenn das Teil auch bei 200 € liegt wie die aktuellen Ersatzstützen von BMC bin ich im Endeffekt doch wieder "auf Anfang"
Schäften: I.W.S. lange schräg auslaufend anschleifen (klebefläche Fläche vergrößern)
Rovings: Bündel aus Fasern. Auf Rolle gewickelt.
Abreißgewebe: Gewebe, dass nicht gut auf dem Laminate haftet. Legt man drauf, dass andere Dinge nicht drauf kleben bleiben und kann man dann wieder runter reißen wenn das Harz trocken ist.
Dremel: Wer eine Werkstatt hat, weiß was das ist.
Wie man klebt ... well .... Im Zweifel nen Azubi auf ner Baustelle nach den drei großen T fragen: Trocken, Tragfähig, Trennmittelfrei... es ist echt so leicht
Schäften: I.W.S. lange schräg auslaufend anschleifen (klebefläche Fläche vergrößern)
Rovings: Bündel aus Fasern. Auf Rolle gewickelt.
Abreißgewebe: Gewebe, dass nicht gut auf dem Laminate haftet. Legt man drauf, dass andere Dinge nicht drauf kleben bleiben und kann man dann wieder runter reißen wenn das Harz trocken ist.
Dremel: Wer eine Werkstatt hat, weiß was das ist.
Wie man klebt ... well .... Im Zweifel nen Azubi auf ner Baustelle nach den drei großen T fragen: Trocken, Tragfähig, Trennmittelfrei... es ist echt so leicht
Klar, aber wenn jemand mit Carbon, Faseraufbau und Handwerk eher wenig am Hut hat (ausser die Räder genussvoll in die Natur auszuführen), dann sind diese Begriffe Bücher mit sieben Siegeln für viele.
Gibt ein schönes Beispiel im Netz, welches sich jedem Menschen mit Gaming-Historie sofort erschliesst:
Zitat:
<Oasis> brb
<passi> ok
<Oasis> re
<passi> wb
<Oasis> thx
<passi> np
<Oasis> cs?
<passi> ip?
<spanky> ihr spinnt doch
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