Letzten Herbst habe ich den Met Codatronca gekauft.
Er sitzt gut auf dem Kopf und beim "Indoor-Test" auf der Rolle sah er auch recht schlüssig zur Gesamtposition auf dem Bike aus.
Als ich ihn am Sonntag bei trockenem Wetter das erste Mal draußen gefahren bin, war alles super.
Beim Zeitfahren gestern und etwas widrigen Bedingungen (Regen zu Beginn und gegen Ende) ist das Visier gegen Ende hin von Innen beschlagen.
Liegt das an mir, am Wetter, kann man dagegen etwas tun, kennt jemand von euch das Problem, ist das Model-spezifisch oder gibt es das auch bei anderen Herstellern?
Bei sehr feuchten Bedingungen und/oder Tiefnebel dazu, kann es schon mal Probleme geben. Kenne den Codatronca jetzt nicht, sondern nur den MET Drone und auch den Casco Speedairo. Beim Speedairo ist mir das Visier bisher nur genau 1x beschlagen. Tiefnebel, saufeucht allgemein, Nässe durch den Nebel auf der Straße und berghoch mit Schmackes; gefühlte 100% Luftfeuchte. Kann passieren.
Beim MET Drone ist das Visier etwas weiter weg als beim Codatronca glaube ich, bin mir nicht sicher.
Jedenfalls würde ich bei widrigen Bedingungen notfalls das Visier demontieren und auf Brille + Helm setzen. Beim MET Drone jedenfalls ist das nicht langsamer; jedenfalls bei mir nicht messbar, aber die Belüftung ist ohne Visier VIEL besser bei Hitze. Das könnte man natürlich auch machen, wenn es regnerisch & feucht ist. Nachdem mehrere Quellen immer wieder behaupteten, dass Visierhelme ohne Visier aber mit Brille kaum oder gar nicht langsamer sind als mit Visier, habe ich (und andere hier auch) das ausprobiert und ebenfalls quasi 0 Unterschied feststellen können.
Was nicht heisst, dass die Visiere nix taugen, sind schon praktisch; aber bei schlechten Bedingungen wie Hitze oder Regen etc. muss mans nicht unbedingt benutzen.
Gestern war furchtbar, mein Visier war auch kpl beschlagen und hab quasi nix mehr gesehn. Zum Glück hat der Giro 2 Luftlöcher, durch die man noch durchblinzeln kann :-)
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**** Das Schlafende muss Erwachen !!! ****
Probier die Mischung einfach aus > eine andere Idee: diese Nano Technik FLK für Windschutzscheiben, wo man keinen Scheibenwischer einsetzen muss - außer bei Starkregen. Ob das innen wirkt - keine Ahnung. Da würde ich mich an den Hersteller oder Großhändler wenden. Die sponsern evtl das Produkt und ein paar Visiere (Kosten)
um einen neuen Markt zu erschließen. LG Jens
Das schnell und ohne Werkzeug zu wechselnde Visier ist aus Polycarbonat gefertigt. Es ist durch die sog. Pinlock-Technologie auch bei niedrigen Temperaturen beschlagfrei. Das Verfahren bedeutet die Verwendung eines Doppelscheibenvisiers, bei dem die beiden klaren Visierscheiben durch eine flexible Silikondichtung auf dem Innenvisier voneinander getrennt werden. So entsteht ein isolierendes Luftpolster zwischen Außen- und eingesetzter Innenscheibe, die ein Beschlagen verhindert.
Evtl. sollte ein solches Visier eingesetzt werden. Ob es sowas gibt ... ???
Gestern war furchtbar, mein Visier war auch kpl beschlagen und hab quasi nix mehr gesehn. Zum Glück hat der Giro 2 Luftlöcher, durch die man noch durchblinzeln kann :-)
Wie schon mal an anderer Stelle erwähnt. Wenn es garnicht mehr geht, kann man es auch umgekehrt vorne am Helm oberhalb, da wo die Löcher sind, befestigen. Man fährt dann quasie ohne Visir.
Es gibt also eine "zweite Reihe" von Magneten knapp unterhalb der Löcher am Helm.
Hi,
ich habe den Helm jetzt knapp 1,5 Jahre und bei mir geht die Folie am unteren Rand ab. Sie löst sich. Bei der heutigen Fahrt habe ich keine Beeinträchtigung gemerkt, aber ich denke, es wird sich mit der Zeit weiter lösen.
Hat jemand auch so ein Problem?
Jemand einen Lösungsvorschlag?
Wäre euch dankbar
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