neue Reifen welche und wie 23/25?

[iChris]

Zitat von captain hook

Wer die Watt hat, der braucht sich um solche marginal gains halt nicht kümmern.

https://www.aero-coach.co.uk/inner-t...ing-resistance

Naja es gilt halt auch immer ein wenig den Pannenschutz abzuwägen. Auf einer LD muss ein 3-4 Watt besserer Schlauch nicht unbedingt der Schnellere sein wenn man ihn wechseln muss. Und 45kph fahren hier wohl die wenigsten auf MD/LD

Zitat von iChris

Naja es gilt halt auch immer ein wenig den Pannenschutz abzuwägen. Auf einer LD muss ein 3-4 Watt besserer Schlauch nicht unbedingt der Schnellere sein wenn man ihn wechseln muss. Und 45kph fahren hier wohl die wenigsten auf MD/LD

Latex ist nicht pannenanfälliger und tubeless mit Liner dürfte Butyl massiv überlegen sein was das angeht.

[TakeItEasy]

Welchen Liner genau nehmt ihr denn? Könnte ich das auch mit meiner älteren Citec Disc 8000 fahren?

[hanse987]

Zitat von captain hook

Latex ist nicht pannenanfälliger

Gibt es von Seiten der Pannensicherheit etwas vorauf man bei den verschiedenen Herstellern achten sollte?

Zitat von hanse987

Gibt es von Seiten der Pannensicherheit etwas vorauf man bei den verschiedenen Herstellern achten sollte?

Ich fahre meistens Vittoria. Kann nichts auffälliges berichten. Manchmal auch Michelin. Da auch nix.

Vredestein hab ich mal probiert. Die waren sehr sehr dünn. Das war mir suspekt.

[tridinski]

Zitat von captain hook

Ich fahre meistens Vittoria. Kann nichts auffälliges berichten. Manchmal auch Michelin. Da auch nix.

Vredestein hab ich mal probiert. Die waren sehr sehr dünn. Das war mir suspekt.

Vredestein ist laut aerocoach nochmal 0,1W schneller als Vittoria, Wahnsinn was du da so liegenlässt ...

Anderer Punkt: Latex im Regen - gibts da grundsätzliche Probleme? (Hab ich mal irgendwo gehört, weiss aber nichts genaues)

[longtrousers]

Zitat von iChris

Und 45kph fahren hier wohl die wenigsten auf MD/LD

Man sollte dabei bedenken, dass auch jemand der sagen wir mal einen Schnitt von 30 schafft relativ zur Luft auch einen nicht zu vernachlässigenden Prozentsatz der Zeit eine Geschwindigkeit von > 45 hat. Nämlich bei Abfahrten und bei Gegenwind.

Zitat von tridinski

Vredestein ist laut aerocoach nochmal 0,1W schneller als Vittoria, Wahnsinn was du da so liegenlässt ...

Deshalb habe ich diese Entscheidung auch erst nach einem wenig optimalem Selbsttest getroffen.

Da ich Latex immer fahre, also auch im Regen und im Winter... ich kann da keine Probleme und Schwierigkeiten erkennen.