gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Trainingslager Südbaden
Triathlon Trainingslager Südbaden
Keine Flugreise
Deutschlands wärmste Gegend
Kilometer sammeln vor den Wettkämpfen
Traumhafte Trainingsstrecken
Training auf dem eigenen Rad
25.05.-02.06.2024
EUR 390,-
Neues Tretlager Kurbel schwergängig - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 13.07.2021, 20:20   #1
chrishelmi
Szenekenner
 
Registriert seit: 28.03.2007
Beiträge: 288
Neues Tretlager Kurbel schwergängig

Ich habe bei meinem MTB Canyon Exceed (89,5mm)ein neues Lager eingepresst. (FSA BB89,5/92mm-30mm), Kurbel ist eine Race Face Next SL. Aber irgendwie dreht die Kurbel ziemlich schwergängig. Der Ring für das Lagerspiel ändert daran auch nichts. Hab die Achse ziemlich gefettet (Ist das ein Fehler?)
Die Spacer habe ich laut Montageanleitung des Tretlagers eingesetzt. Ist das eventuell nicht mit der Kurbel eines anderen Herstellers kompatibel?.
Danke im Voraus für eure Hilfe!
chrishelmi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2021, 21:10   #2
longtrousers
Szenekenner
 
Benutzerbild von longtrousers
 
Registriert seit: 03.07.2011
Beiträge: 3.537
Das Einfetten dürfte kein Grund für Schwergängigkeit sein. Was heisst bei dir schwergängig? Wenig Umdrehungen ohne Kette nach einem Schwung am Kurbel?
__________________
Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
longtrousers ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2021, 08:55   #3
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.703
Wie drehn sich denn die Lager selbst, wennst die Welle rausnimmst?
__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2021, 11:09   #4
chrishelmi
Szenekenner
 
Registriert seit: 28.03.2007
Beiträge: 288
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Wie drehn sich denn die Lager selbst, wennst die Welle rausnimmst?
Kurbel dreht so 2 Umdrehungen mit Schwung ohne Kette.
Die Lager selbst würd ich sagen normal. nicht super leicht aber ok.
chrishelmi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2021, 11:24   #5
MattF
Szenekenner
 
Registriert seit: 27.04.2011
Beiträge: 8.756
Es kann sein, dass die Kurbel innen ein bisschen an dem Plastikinnenteil schleift, was zwischen den beiden Lagerschalen sitzt . Manchmal bekommt man das nicht sauber rein, beim Einpressen.

Ansonsten sollte Kompatibilität kein Problem sein.

Und wenn man beim Fahren keine spürbaren Widerstand hat, würde ich erstmal ein bisschen (ein)fahren.
MattF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2021, 11:41   #6
longtrousers
Szenekenner
 
Benutzerbild von longtrousers
 
Registriert seit: 03.07.2011
Beiträge: 3.537
Zitat:
Zitat von chrishelmi Beitrag anzeigen
Kurbel dreht so 2 Umdrehungen mit Schwung ohne Kette.
Die Lager selbst würd ich sagen normal. nicht super leicht aber ok.
Ich hatte mal ein Campa-Lager montiert, das ewig drehte ohne Kette. Jetzt habe ich eins, dass auch nur 2 mal drehte. Jedoch nach Einfahren dreht es ohne Kette öfter.

Vo diesen Unterschieden hört man oft, und es ist die Frage, ob sich die Unterschiede in Umdrehungen ohne Kette auch auswirken in Wattverlustunterschiede beim Fahren unter Last.
__________________
Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
longtrousers ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2021, 12:05   #7
Jimmi
Szenekenner
 
Benutzerbild von Jimmi
 
Registriert seit: 16.11.2006
Ort: Eisenach
Beiträge: 2.145
Zitat:
Zitat von longtrousers Beitrag anzeigen
Ich hatte mal ein Campa-Lager montiert, das ewig drehte ohne Kette. Jetzt habe ich eins, dass auch nur 2 mal drehte. Jedoch nach Einfahren dreht es ohne Kette öfter.

Vo diesen Unterschieden hört man oft, und es ist die Frage, ob sich die Unterschiede in Umdrehungen ohne Kette auch auswirken in Wattverlustunterschiede beim Fahren unter Last.
Seit ich immer mal die sehr kurzweiligen Videos des Tretlagergurus Hambini sehe, frage ich mich das auch. Fakt ist, dass bei meinem neuen CAAD 12 das Tretlager von Beginn an hohe Wattzahlen mit Geräuschen quittierte und inzwischen getauscht ist.
__________________
Keine Panik!
Jimmi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2021, 12:56   #8
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.703
Zitat:
Zitat von chrishelmi Beitrag anzeigen
Kurbel dreht so 2 Umdrehungen mit Schwung ohne Kette.
Das ist für mein Empfinden schon ein relativ guter Wert für ne Art Tretlager abseits der früheren Patronenlager.
Seit Shim mit dieser HT II-Geschichte anfing, die Welle an einer Kurbel zu befestigen und die Lager aussen anzuschrauben wie es aktuell mehr oder weniger generell der Fall ist, freue ich mir jedesmal ein Loch in den Bauch, wenn ne Kurbel ohne Pedale und Kette nachm Anschubsen wenigstens eine Umdrehung schafft...
Natürlich ist das höchst subjektiv, allerdings unterscheidet sich das Ergebnis ja auch nur immer rund um eine Umdrehung, also mal nur ne dreiviertel Umdrehung, vielleicht auch mal anderthalb, und nicht in ner Liga wie bei nem Patronenlager einst bei +/-4 Umdrehungen.
__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:46 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.