Hattemer hier noch nedd in der Galerie.
Hier iss nämlich die Galerie für die Räder derer, die sich hier im Forum rumtreiben.
Da ja hier nur High-Tech gezeigt wird, wollte ich Euch mit meinem Standardrennrad mit Aufsatz nicht langweilen.
Es dürfte aber hoffentlich in Ordnung sein,
Euch das Ridley zur Diskussion anzubieten.
Möglicherweise werde ich es ja kaufen
und dann dürfte ich es Euch ja auch zeigen.
Da Ihr ja durch den ein oder anderen Kaufprozess schon durch seid,
manche echte Experten sind,
würde ich gerne an Euren Erfahrungen teilhaben
und bitte um Kommentare.
ich finde erstmal sind die Bremsen nicht da wo sie hingehören:
vor der gabel und oben am Sitzrohr/streben.
Außerdem mag ich die Form an sich nicht, ist mir zu krumm und schief
Aus Aerodynamikgründen suche ich gerade nach den wenigen Rädern, die sowohl die Vorder- als auch die Hinterradbremse "versteckt" haben.
Leider fallen mir dazu nur das Giant Trinity 2 SL Advanced, Storck's Top Bike (Name), Trek 9 Concept Series und das neue Scott Plasma (Stadler) ein.
Vermutlich werden wir auf der Eurobike noch mehr davon sehen.
Geschmack ist ja so eine Sache aber sag mal was denn genau dir nicht gefällt? Ich finde es als derzeit eines der optisch ansprechensten, wenn gleich der Vorbau-verbau heutzutage schon oldschool ist.
Ja, integrierter Vorbau wie bei den o.g. (Trek, Giant, Scott, Storck) wäre ideal.
Äh...hier kommen, so meine ich, nur Räder rein, die "wir" schon haben. Hier ist nicht der Platz für Meinungsumfragen und Kaufempfehlungen zu bekommen
Zitat:
Zitat von speedskater
Da ja hier nur High-Tech gezeigt wird, wollte ich Euch mit meinem Standardrennrad mit Aufsatz nicht langweilen.
Es dürfte aber hoffentlich in Ordnung sein,
Euch das Ridley zur Diskussion anzubieten.
Möglicherweise werde ich es ja kaufen
und dann dürfte ich es Euch ja auch zeigen.
Da Ihr ja durch den ein oder anderen Kaufprozess schon durch seid,
manche echte Experten sind,
würde ich gerne an Euren Erfahrungen teilhaben
und bitte um Kommentare.
Aus Aerodynamikgründen suche ich gerade nach den wenigen Rädern, die sowohl die Vorder- als auch die Hinterradbremse "versteckt" haben.
Leider fallen mir dazu nur das Giant Trinity 2 SL Advanced, Storck's Top Bike (Name), Trek 9 Concept Series und das neue Scott Plasma (Stadler) ein.
Vermutlich werden wir auf der Eurobike noch mehr davon sehen.
ich bin zwar bei weitem kein Experte aber ich bin trotzdem völlig
sicher, dass es scheißegal ist wo die Bremsen sind, zumindest unter
dem Aspekt der Aerodynamik.
Wenn du aber maa richtig bremsen willst, taugen die ganzen versteckten
Dinger alle nix, zudem schwer zugänglich, einzustellen und zu putzen.
Ich weiß, ich weiß, Triathleten müssen nicht viel bremsen.
Und ich sage müssen sie doch, die meisten können nämlich alle nicht
richtig Radfahren (ich bin das beste Beispiel )
@floating:
Sieht von vorne optisch und windmäßig perfekt aus.
Die Rahmenbauer von Ridley nennen das "clean".
Und clean schafft Aerodynamik.
@3-rad: Genau wie bei den versteckten Bremsen.
Zeig auch mal ein Bild Deines Vorbaus von der Seite.
Idealerweise auch von oben.
4 Fragen:
Wer ist der Anbieter,
wie heissen die Einzelteile,
was kosten die
und würden die auch an Ridley Dean passen?
Danke.
ich bin zwar bei weitem kein Experte aber ich bin trotzdem völlig
sicher, dass es scheißegal ist wo die Bremsen sind, zumindest unter
dem Aspekt der Aerodynamik.
Wenn du aber maa richtig bremsen willst, taugen die ganzen versteckten
Dinger alle nix, zudem schwer zugänglich, einzustellen und zu putzen.
Ich weiß, ich weiß, Triathleten müssen nicht viel bremsen.
Und ich sage müssen sie doch, die meisten können nämlich alle nicht
richtig Radfahren (ich bin das beste Beispiel )
Bremsen ist schon wichtig.
Insbesondere bei Regen. Das habe ich gerade beim Radgiro in Bochum gemerkt.
Deshalb kaufe ich mir auch noch keine Carbonbremsflanken.
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