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Der Sitzpositions Streit-Besserwisser-Senfdazugeben Analyse Thread - Seite 378 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
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Alt 29.06.2020, 08:05   #3017
markus12341234
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Registriert seit: 26.02.2020
Beiträge: 17
Zitat:
Zitat von felixb Beitrag anzeigen
Vielleicht kannst du deinen Sattel ja mehr nach vorne kriegen und die Extensions mehr rausziehen? Dann kriegst du vielleicht noch was raus, dass du a) den Hüftwinkel fürs Laufen und fürs Radfahren selbst etwas öffnest und b) du auf den Padauflagen wenigstens etwas weiter hinten liegst.
Sitzhöhe wurde ja schon angesprochen.
Auf eure Tipps hin habe ich mir jetzt einen neuen Auflieger besorgt, der längere Extensions hat. Der Sattel ist jetzt auch so weit vorne wie möglich, eine gekröpfte Sattelstütze passt leider nicht in mein Rad, da das eine Aero-Sattelstütze hat.

Was meint ihr zu der Position jetzt? Pads weiter nach hinten? Lasse die Extensions noch etwas kürzen, da diese selbst in der kürzesten Einstellung noch etwas zu lang sind.
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markus12341234 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2020, 08:13   #3018
sabine-g
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Benutzerbild von sabine-g
 
Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 5.301
ja. Pads 2cm weiter nach hinten.
Wenn das durch die Einstellung der Pads geht dann so, ansonsten einen 2cm kürzeren Vorbau nehmen
__________________
Und manchmal denk ich mir so: Das ist aber ganz schön viel Meinung für so wenig Ahnung.
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2020, 16:39   #3019
bergflohtri
Szenekenner
 
Benutzerbild von bergflohtri
 
Registriert seit: 31.01.2014
Ort: Wien
Beiträge: 829
Hast Du eventuell auch noch ein Foto von der Seite wo man erkennt wie es aussieht wenn Du in der Bremsgriffposition fährst.
bergflohtri ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2020, 09:44   #3020
markus12341234
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 26.02.2020
Beiträge: 17
Zitat:
Zitat von bergflohtri Beitrag anzeigen
Hast Du eventuell auch noch ein Foto von der Seite wo man erkennt wie es aussieht wenn Du in der Bremsgriffposition fährst.
Hab ich im Moment keins, aber kann ich die Tage machen.
markus12341234 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2020, 16:13   #3021
markus12341234
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Beiträge: 17
Zitat:
Zitat von bergflohtri Beitrag anzeigen
Hast Du eventuell auch noch ein Foto von der Seite wo man erkennt wie es aussieht wenn Du in der Bremsgriffposition fährst.
Hier. Ebenso ein Foto mit den gekürzten Extensions und den Pads weiter hinten.
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Alt 05.07.2020, 19:48   #3022
bergflohtri
Szenekenner
 
Benutzerbild von bergflohtri
 
Registriert seit: 31.01.2014
Ort: Wien
Beiträge: 829
Danke, ich hatte gefragt weil es ja immer noch ein Rennrad ist und die Sitzposition bei den herkömmlichen Griffpositionen am Lenker dann ja auch noch passen sollte. Die Position in der Bremsgriffhaltung schaut jetzt alles andere als überstreckt aus. Einen kürzeren Vorbau solltest Du also nicht nehmen. Ich finde aber die Aeroposition auf dem Lenkeraufsatz trotz der weiter nach hinten versetzten Pads immer noch sehr gestreckt. Vielleicht kommst Du ja damit zurecht, dann kannst Du es lassen.
Wie Du es machst, es wird irgendwo ein Kompromiss bleiben. Ich würde eher die Position so lassen dass die Rennradpositionen noch gut fahrbar sind und dann mit dem Aufsatz ein wenig herumexperimentieren.
bergflohtri ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2020, 10:15   #3023
markus12341234
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Registriert seit: 26.02.2020
Beiträge: 17
Zitat:
Zitat von bergflohtri Beitrag anzeigen
Vielleicht kommst Du ja damit zurecht, dann kannst Du es lassen.
In TT-Position trete ich ca. 6-8% weniger Watt, aber ich denke, das ist vertretbar. Ob das am Hüftwinkel liegt oder an der gestreckten Position, kann ich nicht sagen. Beim Laufen danach im Koppeltraining habe ich jedenfalls keine Problem. Irgendwann kommt das Triathlon-Rad, aber zunächst Mal will ich ein paar Wettkämpfe auf dem Rennrad machen bzw. meinen ersten Triathlon, sofern das 2020 noch möglich ist

Danke für deine bzw. eure Tipps!
markus12341234 ist offline   Mit Zitat antworten
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