Ansonsten führt das halt dazu, dass solche Texte gar nicht mehr gelesen und faktisch nur noch für den Sponsor geschrieben werden.
Naja, Lesen als netter Zeitvertreib halt.
Wobei mir das schon seit Jahren zu mühsam ist, da zieh ich mir lieber Romane rein, als mich in Hefterln oder Blogs aufzuregen.
Interessanterweise macht (meines Wissens nach) als einzige ne Zeitschrift, die wirklich mehr dem Zeitvertreib dient als der Information, ne Angabe, in wie weit der Verfasser in irgendner Weise beeinflusst worden sein könnte: die Fahrstil.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Einem politischen Journalisten, der über einen Parteitag berichtet und gleichzeitig sich die Reise und Unterbringung von der jeweiligen Partei bezahlen lässt (auch das gab es früher), würden wir auch kein Wort seiner Berichterstattung wirklich glauben
Genau deswegen hat die neue CDU Vorsitzende AKK die Journalisten beim letzten kleinen Parteitag ja auch ausgesperrt und die Berichterstattung selber übernommen. Das ist ein ganz neues Politikverständnis!
Das Gewicht des P5x bzw. P3x ist wohl sowas wie der Lord Voldemort bei Harry Potter!
"der, dessen Name nicht genannt werden darf" (=Voldemort)
"das Rad, dessen tatsächliches Gewicht nicht genannt werden darf" (P5x und P3x)
(weil es sonst niemand für den aufgerufenen Preis kaufen würde)
Bei pushing-limits findet sich also natürlich auch weder das Gewicht des neuen P5 noch das des älteren P5x (die wollen offensichtlich auch irgendwann mal zur nächsten Cervelo-Produktpräsentation eingeladen werden ) aber dafür mal wieder eine fantastisch nebulöse Aussage als wörtliches Zitat aus Haugs Mund:
Zitat:
Zitat von pushing Limits
"„Das P5X wiegt etwa so viel wie ein Viertel meines Körpergewichts, auf flachen Strecken – wie in Dubai – ist das gar kein Problem..."
Natürlich wird Haugs Körpergewicht in dem Text nicht genannt, sonst wäre die Rechnung ja allzu einfach und mathematisch versierte Leser wüssten am Ende des Textes das tatsächliche P5x-Gewicht in Kg.
Das Gewicht des P5x bzw. P3x ist wohl sowas wie der Lord Voldemort bei Harry Potter!
"der, dessen Name nicht genannt werden darf" (=Voldemort)
"das Rad, dessen tatsächliches Gewicht nicht genannt werden darf" (P5x und P3x)
(weil es sonst niemand für den aufgerufenen Preis kaufen würde)
Bei pushing-limits findet sich also natürlich auch weder das Gewicht des neuen P5 noch das des älteren P5x (die wollen offensichtlich auch irgendwann mal zur nächsten Cervelo-Produktpräsentation eingeladen werden ) aber dafür mal wieder eine fantastisch nebulöse Aussage als wörtliches Zitat aus Haugs Mund:
Natürlich wird Haugs Körpergewicht in dem Text nicht genannt, sonst wäre die Rechnung ja allzu einfach und mathematisch versierte Leser wüssten am Ende des Textes das tatsächliche P5x-Gewicht in Kg.
In Dubai ist das gar kein Problem, ansonsten fast überall wohl.
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OUTING: Ich trage Finisher-Shirts beim Training, auf der Arbeit, in der Disco, auf Pasta-Partys, im Urlaub und beim Einkaufen
...nebulöse Aussage als wörtliches Zitat aus Haugs Mund:
Natürlich wird Haugs Körpergewicht in dem Text nicht genannt, sonst wäre die Rechnung ja allzu einfach und mathematisch versierte Leser wüssten am Ende des Textes das tatsächliche P5x-Gewicht in Kg.
Pah!!! 15 kg für so'n Hobel...
Dann lieber Softride von '99
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früher: sex and drugs and rock `n roll.
heute: betablocker, insulin und kamillentee
Die Räder neues P5 und P5x / P3x wurden ja jetzt in gefühlt jedem Magazin oder Portal vorgestellt aber keiner hatte offensichtlich den Mut zu fragen wie viel sie wiegen.
Oder wiegen sie gar nichts?