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Alt 29.12.2019, 22:45   #1
SKTönsberg
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 28.01.2016
Beiträge: 38
Rotes Gesicht Qualisystem im Radsport

Hallo zusammen,

ich wollte mal bei den Rad-Spezialisten mitmachen und kenne mich noch nicht mir den Strukturen und Qualifikationen im Radsport aus.
Mein Fokus liegt logischerweise auf Einzelzeitfahren.

Ich hab gesehen das am 30.05 in Elsdorf im Rahmen des Volksbank Giro die NRW im TT sind. Ohne U23 allerdings. (Sind die offen ?)

Die Deutschen sind in Öschelbronn am 19.06 mit U23.

Die EM in Trento-Italien am 09.09 ebenfalls mit U23.

Angenommen letzteres wäre mein Saisonziel, welche Weg müsste ich Wettkampftechnisch dafür gehen?

Ich hoffe es gibt hier Leute die auch reinen Radsport betreiben und wäre sehr dankbar für antworten!

Gruß SKT

P.S. Ich hab noch keinerlei Lizensen. Dauert sowas lange und müsste das in näherer Zukunft gemacht werden?
SKTönsberg ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2019, 23:09   #2
NBer
Szenekenner
 
Benutzerbild von NBer
 
Registriert seit: 21.11.2008
Ort: Neubrandenburg
Beiträge: 6.869
Zitat:
Zitat von SKTönsberg Beitrag anzeigen
.....P.S. Ich hab noch keinerlei Lizensen. Dauert sowas lange und müsste das in näherer Zukunft gemacht werden?
na zumindest musste ist es mit kosten verbunden. du musst halt in einen radsportverein eintreten, über den du dann eine BDR lizenz beantragen kannst.....
NBer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2019, 23:24   #3
Trillerpfeife
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von SKTönsberg Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

ich wollte mal bei den Rad-Spezialisten mitmachen und kenne mich noch nicht mir den Strukturen und Qualifikationen im Radsport aus.
Mein Fokus liegt logischerweise auf Einzelzeitfahren.

Ich hab gesehen das am 30.05 in Elsdorf im Rahmen des Volksbank Giro die NRW im TT sind. Ohne U23 allerdings. (Sind die offen ?)

Die Deutschen sind in Öschelbronn am 19.06 mit U23.

Die EM in Trento-Italien am 09.09 ebenfalls mit U23.

Angenommen letzteres wäre mein Saisonziel, welche Weg müsste ich Wettkampftechnisch dafür gehen?

Ich hoffe es gibt hier Leute die auch reinen Radsport betreiben und wäre sehr dankbar für antworten!

Gruß SKT

P.S. Ich hab noch keinerlei Lizensen. Dauert sowas lange und müsste das in näherer Zukunft gemacht werden?
stell deine Frage doch im Tour Forum

da bekommst du ziemlich schnell komptetente Antworten.
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Alt 29.12.2019, 23:39   #4
SKTönsberg
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 28.01.2016
Beiträge: 38
Zitat:
Zitat von Trillerpfeife Beitrag anzeigen
stell deine Frage doch im Tour Forum

da bekommst du ziemlich schnell komptetente Antworten.
Hab ich gemacht, danke für den Tipp!
SKTönsberg ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2019, 23:46   #5
Trillerpfeife
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von SKTönsberg Beitrag anzeigen
Hab ich gemacht, danke für den Tipp!
gerne,

erschrick aber nicht, wenn dir ein paar "tolle Hechte" gleich ihre Wattwerte um die Ohren hauen.

P.S. unser Captain Hook ist doch Einzelzeitfahrspezialist. Vielleich schreibt er dir noch was.
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Alt 30.12.2019, 08:19   #6
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von SKTönsberg Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

ich wollte mal bei den Rad-Spezialisten mitmachen und kenne mich noch nicht mir den Strukturen und Qualifikationen im Radsport aus.
Mein Fokus liegt logischerweise auf Einzelzeitfahren.

Ich hab gesehen das am 30.05 in Elsdorf im Rahmen des Volksbank Giro die NRW im TT sind. Ohne U23 allerdings. (Sind die offen ?)

Die Deutschen sind in Öschelbronn am 19.06 mit U23.

Die EM in Trento-Italien am 09.09 ebenfalls mit U23.

Angenommen letzteres wäre mein Saisonziel, welche Weg müsste ich Wettkampftechnisch dafür gehen?

Ich hoffe es gibt hier Leute die auch reinen Radsport betreiben und wäre sehr dankbar für antworten!

Gruß SKT

P.S. Ich hab noch keinerlei Lizensen. Dauert sowas lange und müsste das in näherer Zukunft gemacht werden?
1. NRW Zeitfahren
In BDR Verein eintreten, Lizenz beantragen, melden, mitfahren. Bin das EZF da schon gefahren, ist interessant. Häufig gut besetzt.

2. DM EZF
Verein und Lizenz wie bei 1.) meldeberechtig sind: Elite Amateure, Landesmeister, Bundesligafahrer. Ein bisschen böse umschrieben: kann ja nicht jeder mitmachen. Irgendwann wollen die ja fertig werden und Unterteilung in AK 20 alle 5 Jahre oder so interessiert da niemanden. In der Regel gehen Platz 1-3 an Pro Tour Fahrer. / U23 sind von der Meldeberechtigung anders. Die Siegerlesitungen liegen leicht unter denen im Elitefeld. Wobei die Spitze ebenfalls schon sehr schnell unterwegs ist. (http://www.mikro-funk-timing.de/erge...zeitfahren.pdf) 51er Schnitt beim Sieger und der Kurs war nicht komplett leicht.

3.) EM... Bei der DM Platz 1 bis 3 oder u23 Wertung gewinnen dürften für eine offiziele Nominierung hilfreich sein.

generell: UCI zugelassenes Material und Position. Damit MUSS man sich beschäftigen. Das ist speziell und in der Regel verstehen die beim Messen rel. wenig Spass.

Was kannst Du denn ne Stunde fahren? Die Anforderungen für Deine Ambitionen sind Dir bekannt?

Geändert von captain hook (30.12.2019 um 10:52 Uhr).
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Alt 30.12.2019, 08:21   #7
Walli
Szenekenner
 
Benutzerbild von Walli
 
Registriert seit: 13.10.2006
Ort: Greffen
Beiträge: 1.600
Zitat:
Zitat von Trillerpfeife Beitrag anzeigen
gerne,

erschrick aber nicht, wenn dir ein paar "tolle Hechte" gleich ihre Wattwerte um die Ohren hauen.
Die Leute hier sind teilweise noch viel schlimmer
__________________
Helden sterben nicht im Bett
Walli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2019, 08:33   #8
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Trillerpfeife Beitrag anzeigen

erschrick aber nicht, wenn dir ein paar "tolle Hechte" gleich ihre Wattwerte um die Ohren hauen.
Die TT Spezialisten sind eigentlich eher ruhige Typen.

Hier der Link zu einem, der am Podium vorbei ist. Den nominiert dann keiner für nix. ~400W / ~50kmh reichten für Platz 6. Der hat übrigens das EZF in NRW deutlich gewonnen im Vorfeld.

https://www.strava.com/activities/24...97#62621708384
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