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Alt 01.02.2013, 12:54   #9
stuartog
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Stahlhase Beitrag anzeigen
Also kriegt man die eierlegende Wollmilchsau hin oder nicht?
Klar. Nen Disc Crosser (sch...auf die 5mm breitere Nabe) ab und an mal den Reifen tauschen und den Auflieger drauf und schön ist der Drops gelutscht.

Viel zu einfach um wahr zu sein
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Alt 01.02.2013, 15:47   #10
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.720
Zitat:
Zitat von la_gune Beitrag anzeigen
...und Scheibenbremsen sind nicht unbedingt was schlechtes...
Scheibenbremsen bei nem Rennradersatz schliessen die Verwendung anderer Laufradsätze aus.
Wär für mich in dem Segment n No Go.
Die Disc hat sicherlich ihre Daseinsberechtigung, aber nicht an so nem Rad.
__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2013, 16:14   #11
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von drullse
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Scheibenbremsen bei nem Rennradersatz schliessen die Verwendung anderer Laufradsätze noch aus.
Hab mal korrigiert...
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„friendlyness in sport has changed into pure business“

Kenneth Gasque

Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":

"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
drullse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2013, 23:00   #12
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.720
Da wird sich auch in nem überschaubaren eitraum nedd an breiter Front was ändern.
Und bis du wie normale RR-Laufräder Scheibenbrems-RR-Laufräder nachgeschmissen kriegst, nochmal.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2013, 23:08   #13
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von drullse
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Die Frage ist doch, was Du im Fall des TE an Austausch-Rädern wirklich brauchst. Für Anfänger reicht doch ein normaler LR-Satz eigentlich aus...
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Alt 01.02.2013, 23:26   #14
DanielRoss
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 31.10.2011
Beiträge: 12
Hi,

Ich stand vor der selben Frage!

Ich entschied mich für ein Specialized Crux carbon

Es ist sehr nahe an der Geometrie des Tamac,
ein bisschen schwere als dieses, dafür viel Robuster.

Ein weitere Pluspunkt für mich war das es auch die Inserts wie das Roubaix hat und somit eine Basis für eine Aggressive Position mit viel Komfort bietet.

Für mich taug das Rad sehr nach der Anpassung von Vorbau Lenker....

klar nicht das günstigste aber für mich sehr nahe an der eierlegendenwollmichsau

Viel Spaß beim entscheiden
DanielRoss ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2013, 00:15   #15
Lui
Szenekenner
 
Registriert seit: 03.11.2009
Beiträge: 4.757
Zitat:
Zitat von DanielRoss Beitrag anzeigen
Ich entschied mich für ein Specialized Crux carbon

Kann es sein, dass das Teil 3k kostet? Ich bezweifle, dass jemand, der in einen Sport einsteigen will mal eben soviel Kohle locker machen will.
Das Rad sieht aber gut aus.
Lui ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2013, 01:06   #16
Mycena
sagt "Hallo allerseits!"
 
Registriert seit: 15.10.2012
Beiträge: 3
*ups*, das ging ja schnell mit den ersten Antworten... Morgen wenn ich wieder wach bin nochmal genau studieren.

Solang, weil's gefragt wurde: Bin 1,69 m groß. Müsste im Regelfall schon was passendes für mich zu finden sein...(?)

Zum Kostenrahmen: Wie jmd. richtig bemerkt hat. 3000€ will ich nicht gleich ausgeben. Dachte eher bis max. 1500€, dafür sollte man schon was brauchbares bekommen. Die Kosten für das Rad selbst lassen sich ja leicht rausfinden, aber wieviel muss ich ca. für einen zweiten LR-Satz rechnen???
Mycena ist offline   Mit Zitat antworten
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