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Alt 20.02.2008, 12:02   #17
backy
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Beiträge: 2.065
Zitat:
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Aber ein bissl' Trinkflascheninhalt auf das Schaltwer der Konkurrenz und der Rest der Fahrt wurde mit dem 12er beendet.
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..nur noch aus Spass....
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Alt 20.02.2008, 12:11   #18
drullse
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Hier gibt's mehr Bilder: http://www.light-bikes.de/website/ne...ace-electronic
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Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":

"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
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Alt 20.02.2008, 12:18   #19
backy
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Beiträge: 2.065
danke fürs posten der bilder, aber das is ja mal echt quark!

alles sprich von aero, leichtbau und blubb und die packen einen akkupak direkt unter den wasserflaschenhalter.
der ist an der stelle ziemlich ungünstig angebracht wegen brausesiff etc..zudem muss man sich dann ja echt vor der ausfahrt sicher sein das der akku hält...und wenn man unter einer hochspannungsleitung druchfährt, dann kann sein dass es einem den gang verrazt? und das alles nur um nen seilzug zu ersetzen?

ich bin ja echt tenikverliebt, aber das is ein monsterhumbug
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Alt 20.02.2008, 12:18   #20
kabe1968
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 16.01.2008
Beiträge: 10
Weltklasse!

Also ich find dieses Bike echt Weltklasse,
Gratulation, kannst a echte Freude haben damit!!!
LG
Bernd
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Alt 20.02.2008, 12:20   #21
backy
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Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 2.065
Nachtrag: Konsequent umgesetzt wäre es wenn ein Teil der Engergie die man beim kurbeln erzeugt zum auslösen des schaltimpulses genutzt würde..aber da würden dann einige wieder heulen und damit die eigene langsamkeit begründen
die schaltung kostet echt energie
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..nur noch aus Spass....
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Alt 20.02.2008, 12:53   #22
Meik
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Nee, konsequent wäre nur eine Bremsenergierückgewinnung die den Akku nur beim Bremsen lädt

IMHO hat das Ding für Triathleten einen grossen Vorteil: Man kann von mehreren Stellen aus schalten (Aufsatz + Basislenker). Weiterer Vorteil dass sich Kabel deutlich einfacher verlegen lassen als Seilzüge. (innenverlegt, engere Radien, dünner)

Richtig übel die Methode den Akku zu befestigen.

Unterm Sattel, in der Sattelstütze, unter der Kettenstrebe, ... mir fallen so einige Lösungen ein wo der dezenter zu platzieren wäre. Gegen Flüssigkeit kann man problemlos abdichten, das Problem siehe ich nicht. Aber DIE Optik mit dem Kabelsalat?!?

Gruß Meik
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Alt 20.02.2008, 12:55   #23
dude
Bunte-Tussi des Triathlon
 
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Zitat:
Zitat von Meik Beitrag anzeigen
Gegen Flüssigkeit kann man problemlos abdichten,
Eine Horde Mavic-Techniker hat's nicht geschafft. Haetten sie bloss Dich gefragt!
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Alt 20.02.2008, 12:59   #24
drullse
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Beiträge: 17.058
Zitat:
Zitat von backy Beitrag anzeigen
alles sprich von aero, leichtbau und blubb und die packen einen akkupak direkt unter den wasserflaschenhalter.
Das dürfte eine der aerodynamisch besten Stellen für das Akku-Pack sein...

Zitat:
...und wenn man unter einer hochspannungsleitung druchfährt, dann kann sein dass es einem den gang verrazt? und das alles nur um nen seilzug zu ersetzen?

ich bin ja echt technikverliebt, aber das is ein monsterhumbug
Spinnt Dein Tacho (wohlgemerkt: nix Funk!), wenn Du neben ner Hochspannungsleitung fährst? Meiner nicht. Hier ist nix mit Funk, alles per Kabel und wenn die Reaktionsgeschwindigkeit und die Schaltpräzision besser sind als mit Seilzug, finde ich die Idee erstmal nicht schlecht.
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