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Alt 31.08.2011, 15:35   #17
FroschCH
Szenekenner
 
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Registriert seit: 07.07.2011
Ort: Rheinfelden / CH
Beiträge: 527
Waere doch nett, wenns zumindest dazu fuehrt, dass die Preise der aktuellen Modelle fallen... Oder geht Ihr davon aus, dass das Teil 2012 gar nicht kommt??
FroschCH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2011, 16:00   #18
Haaner
Szenekenner
 
Registriert seit: 14.10.2007
Beiträge: 223
Zitat:
Zitat von *JO* Beitrag anzeigen
hm langweilig, nix neues, diese integriererei is auch nichts neues mehrich frag mich schon ein wenig wer dafür 10 Leute bezahlt um sich dann von Trek die Rohre abzuschauen. Die Lenkerkonstruktion ist nahezu die gleiche wie beim Trek lenker und/oder 3T Venus.

Das einzige neue und geile sind glaub ich die Bremsen und da ist es auch nicht die integration sondern wie konstruktion is glaube ich neu.

Naja eine weiteres schönes Zeitfahrrad aber was große neuheiten leider nicht
Die Bremsen sehen auf der ersten Blick wie die Trek Bremsen aus. Also nicht nur die Integration, sondern auch der Aufbau und die Funktionsweise. Als Unterschied zum Trek bauen sie die Bremsen nicht von vorne sondern von hinten in die Gabel - das wird wahrscheinlich ganz besondere Gründe haben.

Es ist wohl in vielen Dingen (Rohrprofil, Lenker, Bremsen) eine Trek-Kopie. Aber das muss ja nicht schlecht sein, wenn sie nicht nur einfach die Optik kopieren.

Ob man dazu allerdings 10 Experten braucht, könnte man anzweifeln.

Ich bin mal gespannt, wie das Ding tatsächlich in Serie gebaut wird und was es kostet. Wahrscheinlich orientieren sie sich nicht nur bei der Optik am Trek.
Haaner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2011, 16:05   #19
*JO*
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Beiträge: 4.590
Zitat:
Zitat von drullse Beitrag anzeigen

die Bremsen, gab's alles schon (mindestens von Smolik an einem Canyon-Prototypen vergangener Jahre).

ne Schmolik hatte hydrautik Bremsen verbaut.
*JO* ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2011, 16:10   #20
3-rad
 
Beiträge: n/a
wenn einem nix mehr einfällt baut man halt irgendeinen Mist daher, als ob das jetzt irgendwie neu oder besonders toll wäre.
Die aerodynamischen Messungen gibts jetzt seit zig Jahren und die Ergebnisse sind ebenso lange bekannt.
Die nächste Sensation wird sein, dass man wieder Bremsen am TT-Rad dort verbaut, wo sie hingehören.
Aber nee is klar, macht super schnell so ne Bremse in der Gabel, vor allem bergab, wenn sie genau das nicht macht was sie tun soll, nämlich bremsen.
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Alt 31.08.2011, 16:12   #21
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
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Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Zitat:
Zitat von *JO* Beitrag anzeigen
ne Schmolik hatte hydrautik Bremsen verbaut.
Ok, dann war's woanders, gab es jedenfalls schon vor einigen Jahren.
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Kenneth Gasque

Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":

"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
drullse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2011, 16:16   #22
*JO*
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Beiträge: 4.590
bitte lasst mal die Bremsen in ruhe ich glaube das ist das einzig neue an dem Rad !! und ich kann mir auch vorstellen das die gut funktionieren
*JO* ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2011, 16:21   #23
Haaner
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Registriert seit: 14.10.2007
Beiträge: 223
Zitat:
Zitat von *JO* Beitrag anzeigen
bitte lasst mal die Bremsen in ruhe ich glaube das ist das einzig neue an dem Rad !! und ich kann mir auch vorstellen das die gut funktionieren
neee, die sind nicht neu. Ist auch 'ne Trek-Kopie. Schau mal hinter die Trek-Abdeckungen - das sieht genauso aus.

Wobei die Trek Bremsen echt gut funktionieren. Ich bin von denen echt begeistert. Sind aus meiner Sicht die am besten funktionierenden integrierten Bremsen - vielleicht hat man das in Koblenz auch gemerkt.
Haaner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2011, 16:27   #24
*JO*
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Benutzerbild von *JO*
 
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Beiträge: 4.590
ok knn sein ich meine in dem Video ein anderes system erkannt zu haben warten wir mal ab... :P aber neu is an dem rad nix
*JO* ist offline   Mit Zitat antworten
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