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Alt 28.11.2020, 02:36   #121
KevJames
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Registriert seit: 12.07.2014
Beiträge: 1.494
Nachdem wir uns nun dem Ende nähern (ich hoffe nächste Woche mit dem Cervelo endlich fertig zu werden) bin ich nun wie die Jungfrau zum Kinde zu einem Tri-Spoke (23mm) gekommen. Auch das möchte ich natürlich testen.

Frage an die Experten: Welchen Reifen würdet ihr empfehlen - 23mm der üblichen Verdächtigen ist da ja eigentlich zu breit, oder?
KevJames ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2020, 13:44   #122
Kido
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.06.2007
Ort: nähe Odenwald
Beiträge: 1.327
Zitat:
Zitat von KevJames Beitrag anzeigen
... bin ich nun wie die Jungfrau zum Kinde zu einem Tri-Spoke (23mm) gekommen. Auch das möchte ich natürlich testen.
Welches denn?
Da bin ich ja mal gespannt, was bei Dir so raus kommt. Ich habe 3 Stück getestet und alle samt waren am unteren Ende der Scala. Leider!


Zitat:
Zitat von KevJames Beitrag anzeigen
Frage an die Experten: Welchen Reifen würdet ihr empfehlen - 23mm der üblichen Verdächtigen ist da ja eigentlich zu breit, oder?
Für Zeitfahren gibt es ja eigentlich nur zwei Möglichkeiten.
Entweder den Michelin Power Time Trial
Oder den Vittoria Corsa Speed G2.0
Beide gibt es ja nur in 23mm. Darunter gibt es ja eigentlich kaum mehr was zu kaufen.
Und natürlich mit Latex Schlauch.

Es sei denn das LR ist Tubular.
Kido ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2020, 16:59   #123
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Kido Beitrag anzeigen
Welches denn?
Da bin ich ja mal gespannt, was bei Dir so raus kommt. Ich habe 3 Stück getestet und alle samt waren am unteren Ende der Scala. Leider!



Für Zeitfahren gibt es ja eigentlich nur zwei Möglichkeiten.
Entweder den Michelin Power Time Trial
Oder den Vittoria Corsa Speed G2.0
Beide gibt es ja nur in 23mm. Darunter gibt es ja eigentlich kaum mehr was zu kaufen.
Und natürlich mit Latex Schlauch.

Es sei denn das LR ist Tubular.
Veloflex Record nicht vergessen. Und ggfls einen 5000er tl auch nicht. Besonders wenn es nass ist oder die Straße nicht so gut. Beim p5 wirst du vorne eh max 23mm fahren können wegen des Abstandes vorderrad zu Unterrohr.
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Alt 28.11.2020, 17:24   #124
Kido
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.06.2007
Ort: nähe Odenwald
Beiträge: 1.327
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Beim p5 wirst du vorne eh max 23mm fahren können wegen des Abstandes vorderrad zu Unterrohr.
Dann scheidet der Conti 5000TL aber aus. Den gibt es ja nur in 25mm.
Kido ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2020, 17:27   #125
365d
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Registriert seit: 14.03.2019
Ort: Schweiz
Beiträge: 1.792
Conti GPTT 23mm mit Latex rollt besser als GP5000. Egal ob 23 oder 25, TLR oder mit Latex.
365d ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2020, 17:56   #126
KevJames
Gesperrt
 
Registriert seit: 12.07.2014
Beiträge: 1.494
Mal wieder vielen Dank Männer:

Training
Vorne: Conti 5000 23
Hinten: 25
Schlauch: Conti Race (light)


WK
Vorne und hinten Michelin TT (hinten 23?, Scheibe hat ja 25 mm)
Schlauch: Da dachte ich an den Schwalbe Aerothan.

Blöde Ideen?
KevJames ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2020, 18:27   #127
365d
Auf eigenen Wunsch stillgelegt
 
Registriert seit: 14.03.2019
Ort: Schweiz
Beiträge: 1.792
Wenn hinten 25 rein geht, 25.
Warum WK und TR anderer Schlauch?
365d ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2020, 18:37   #128
KevJames
Gesperrt
 
Registriert seit: 12.07.2014
Beiträge: 1.494
Zitat:
Zitat von 365d Beitrag anzeigen
Wenn hinten 25 rein geht, 25.
Warum WK und TR anderer Schlauch?
Der Aerothan ist ja deutlich teurer - das war eigentlich der einzige Grund.

25 geht rein.
KevJames ist offline   Mit Zitat antworten
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