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Zitat von felixb
Wenn hinten, dann ein System wie das Profile Design RM-10, wie Sabine es schon gepostet hat.
Wenn es passt mit Abstrichen auch die sauteuren XLab an der Sattelstrebe.
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So meine Empfehlung für den PD RM-10 kann ich streichen.
Habe ihn gerade mal so rund 2500 km gefahren, also vielleicht 30 Fahrten und Großteil gute Straßen, wenige Bahnschwellen.
Am Befestigungsbogen ist das Ding nun gebrochen. Der Druck muss an der Stelle halt auch am höchsten sein. Sieht so aus, als wenn Kerbwirkung zuerst da war und dann hat das Material heute bei der Fahrt aufgegeben.
Meine Quote bei "hinterm Sattel"-Systemen ist jetzt noch schlechter als vorher ... . Werde nun mal den XLab ausprobieren, auch wenn ich da ein Problem mit der Sattelstellung sehe - mal sehen. Hauptsache er hält. Scheint schon ne Kunst zu sein dort was einigermaßen (!) dauerhaft stabiles zu bauen und dabei keine Flaschenabschussrampe zu konstruieren. Oder ein Wibbelkonstrukt, was einfach überhaupt nicht hält.
Bisher ist nahezu jedes System durchgefallen außer ein altes Profile Design Carbon, wo aber die Flasche kilometer hinter dem Sattel hängt ... . Aber das hält und da lösen sich keine Schrauben, Material verbiegt sich nicht oder bricht nicht. Leider passt es nicht an den aktuellen Sattel... . Alle anderen billigen Varianten waren auch nichts. Daher: warum nicht noch den Xlab Delta 430 ausprobieren. Vielleicht hält das Triathlonteil, was man vom Preis sich verspricht. Gna.
edit:
Hält er nicht. Der XLab Delta 430 lässt sich nicht wirklich montieren, wenn die Sattelstütze bzw. der Kopf der Sattelstütze auf dem P2 vorne ist. Kollidiert dann hinten. Habe einen Nachmittag dann einen Adapter gebaut, damit es funktioniert, aber die Halterung selbst hält einfach nicht richtig fest an den Sattelstreben. Könnte an der parallelen Führung liegen, dass es nicht so klappt. Ein (teures) Wabbelsystem brauche ich nicht.
Damit bin ich fast alle Systeme durch. Pro Aeroful (wabbel, ewig weit vom Sattel weg, Sattelwinkel ... naja), Profile Design RML (löst sich immer), Profile Design RM-10 (Bruch, sonst gut), XLab Delta 430 (nicht 100% fest, Winkel nicht besonders, hält die Flasche zu hoch und benötigt großen Adapter nach unten).
Das einzige System, was jetzt noch gut aussieht, wäre das neue Rear Hydration Mount von Cervelo. Das sieht ganz gut aus mit dem Drehpunkt auf Mitte des Flaschenhalters. Aber keine Ahnung, ob das mit dem "alten" P2 kompatibel ist und wie man rankommt.
Edit 2: Schade, der neue Hydration Mount ist wohl nicht mehr M10 rund, sondern irgendwie anders geformt, fällt also auch raus. Naja dann eben keine Flasche hinterm Sattel, es sei denn ich baue die RM-10-Variante tauglich um.