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Alt 25.08.2023, 16:05   #33
MatthiasR
Szenekenner
 
Benutzerbild von MatthiasR
 
Registriert seit: 27.08.2009
Ort: Angelbachtal
Beiträge: 3.313
Zitat:
Zitat von zapata Beitrag anzeigen
Aber kann mir jemand sagen wo ich einstellen kann, dass der Widerstand sich der Fahrtstrecke anpasst? Also der ERG Modus bei Zwift sozusagen.
Ähem, das ist gerade NICHT der ERG-Modus. Im ERG-Modus wird die Leistung vorgegeben (z.B. durch ein Workout) und ist völlig unabhängig von der Fahrtstrecke.

Gruß Matthias

PS: Wie man das in Rouvy steuert, weiß ich leider nicht.
__________________
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Alt 25.08.2023, 16:25   #34
Pete0815
Szenekenner
 
Registriert seit: 31.08.2020
Beiträge: 706
Zitat:
Zitat von Siebenschwein Beitrag anzeigen
Interessanterweise ging wattgesteuertes Training mit vorgegebenen Intervallen problemlos. Nur bei den abgefilmten Strecken war konstanter Widerstand.
Hatte extra noch einen Trittfrequenzsensor gekauft, aber das war´s auch nicht.
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Gleich ist Hoch die Hände Wochenende schwing mich mal flott drauf und teste ob es bei mir klappt.

Edit:

Ja funktioniert bei mir. Gerade nur mal eine Strecke angefahren wo es flott in eine 10% Steigung rein ging und dies ist deutlichst spürbar. Ob das wie zuvor bezweifelt realistisch ist, kann ich durch den kurzen Test nicht sagen, aber geregelt wird da defintiv bei mir nach Strecke.

Geändert von Pete0815 (25.08.2023 um 16:52 Uhr).
Pete0815 ist offline   Mit Zitat antworten
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