gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Bestzeit!
Triathlon Coaching
Individueller Trainingsplan vom persönlichen Coach
Wissenschaftliches Training
Doppeltes Radtraining: Straße und Rolle mit separaten Programmen
Persönlich: Regelmäßige Skype-Termine
Mehr erfahren: Jetzt unverbindlichen Skype-Talk buchen!
Welches meiner Laufräder ist am schnellsten? - Seite 3 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 15.09.2020, 13:05   #17
bergflohtri
Szenekenner
 
Benutzerbild von bergflohtri
 
Registriert seit: 31.01.2014
Ort: Wien
Beiträge: 1.608
Zitat:
Zitat von Strampeltier Beitrag anzeigen
Das coole daran ist: Wenn ich die Testreihe mal gemacht habe kann ich auch mein 2. Zeitfahrrad und das Rennrad nehmen und mit den gleichen Laufrädern runter rollen und habe auch noch einen Fahrradvergleich
- ja, man kann hier sehr interessante Ergebnisse bekommen - Du müsstest bei Folgetests mit den anderen Rädern um einen passenden Vergleich zu haben nur die Möglichkeit haben bei annähernd gleichen Außenbedingungen, also Wind und Temperatur zu testen.
bergflohtri ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2020, 13:37   #18
Strampeltier
Szenekenner
 
Benutzerbild von Strampeltier
 
Registriert seit: 19.07.2008
Ort: Bonn
Beiträge: 497
Zitat:
Zitat von bergflohtri Beitrag anzeigen
- ja, man kann hier sehr interessante Ergebnisse bekommen - Du müsstest bei Folgetests mit den anderen Rädern um einen passenden Vergleich zu haben nur die Möglichkeit haben bei annähernd gleichen Außenbedingungen, also Wind und Temperatur zu testen.
Ja, mache ich alles am gleichen Tag, dann wird sogar ne Trainingseinheit draus, ich muss den Berg ja auch immer hochfahren. Werde berichten, dauert aber doch wohl noch etwas bis ich so weit bin...
Strampeltier ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2020, 14:03   #19
Hafu
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Strampeltier Beitrag anzeigen
Ja, mache ich alles am gleichen Tag, dann wird sogar ne Trainingseinheit draus, ich muss den Berg ja auch immer hochfahren. Werde berichten, dauert aber doch wohl noch etwas bis ich so weit bin...
aber montiere, wie der Captain oben schon bemerkt hat, auf jedem Laufrad denselben Reifen und pumpe die Laufräder gleich auf, sonst bekommst du keine verwertbaren Ergebnisse.

Ich habe alle drei Laufräder zu Hause. Die sind von der Aerodynamik her alle sehr nahe beieinander. Das Trispoke ist (bei wenig Seitenwind) etwas schneller als die beiden anderen und das Rolf Vector wegen des geringen Gewichts die beste Wahl bei bergigen Kursen.

Leider sind auch alle Laufräder sehr schmal, so dass man einen 20 oder 21mm-Mantel darauf montieren muss. Selbst ein 23mm-Reifen steht deutlich über.

Moderne 26-zoll-Laufräder mit breiterer Felge sind da allen drei Kandidaten überlegen.
  Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2021, 09:34   #20
Michi1312
Szenekenner
 
Benutzerbild von Michi1312
 
Registriert seit: 21.09.2013
Ort: Niederösterreich
Beiträge: 1.177
Vorderrad: Aero vs. Gewicht

Ich klink mich hier mal ein.....

Aktuell zwar alles nur Tüftlerei und Theorie, aber Frage an die Rad-Nerds:

Aero vs. Gewicht

Welches Vorderrad würdet ihr nehmen:
Ich habe aktuelle 3 Vorrderräder zur Auswahl:

- Swiss Side 800 (Alu-Carbon-Clincher) - 80mm, U-förmig, 816g
- Swiss Side 625 (Alu-Carbon-Clincher) - 62,5mm, U-förmig, 755g
- Pancho Wheels Solist 42 (Carbon-Clincher) - 42mm, ältere V-förmige Bauart, 630g

Das 800er ist sicher maximal Aero - aber auch am schwersten..bei wenig bis kaum Wind und flachen Strecken aber auch sicher am schnellsten.
Das 625 ist minimal weniger Aero als die 800er, dafür etwas leichter und auch bei Wind gefühlt besser handelbar.
Das 42er ist dahin eine echte Leichbau-Aero-Felge mit fast 200g bzw. 120g weniger Gewicht deutlich leichter also die Swiss Side, dafür aber wegen der schmäleren Bauweise nicht sooo Aero, dafür auch bei Wind, durch die niedrigere Felge, kaum anfällig und bergauf sicher Trumpf.

Ich fahre hauptsächlich "wellige" Strecken, immer mit deutlichen Höhenmetern und knackigen Anstiegen - sowohl im Training, als auch im (noch geplanten) WK.

Was wäre das schnellste Setup vorne?
Bergauf sind 200g dann sicherlich nicht zu vernachlässigen......

Zu welchem Vorderrad würdet ihr greifen?

__________________
Never forget where you come from!
Blog

Geändert von Michi1312 (17.01.2021 um 09:52 Uhr).
Michi1312 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2021, 09:41   #21
Bleierpel
Szenekenner
 
Benutzerbild von Bleierpel
 
Registriert seit: 05.07.2007
Beiträge: 2.676
Zitat:
Zitat von Strampeltier Beitrag anzeigen
Ja, mache ich alles am gleichen Tag, dann wird sogar ne Trainingseinheit draus, ich muss den Berg ja auch immer hochfahren. Werde berichten, dauert aber doch wohl noch etwas bis ich so weit bin...
Warst Du schon so weit?
__________________
früher: sex and drugs and rock `n roll.
heute: betablocker, insulin und kamillentee


„Das Widerlegen von Schwachsinn erfordert eine Größenordnung mehr an Energie als dessen Produktion.“
Bleierpel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2021, 11:19   #22
deirflu
Szenekenner
 
Benutzerbild von deirflu
 
Registriert seit: 31.08.2011
Beiträge: 2.510
Da Aero Gewicht fast immer sticht wäre das 42er für mich raus.

Der unterschied zwischen 80er und 62er sollte was Aero betrifft minimal sein. Auf Kursen mit Anstiegen und Abfahrten würde ich das 62er nehmen und auf ganz flachen das 80er evt bei starkem Seitenwind das 62er.
deirflu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2021, 11:38   #23
dr_big
Szenekenner
 
Registriert seit: 17.03.2011
Beiträge: 3.412
Zitat:
Zitat von Michi1312 Beitrag anzeigen

Zu welchem Vorderrad würdet ihr greifen?

Wenn du auf deinem Foto kein Kinderrad hattest schätze ich dich auf 2m Länge. Da spiele 60g am Vorderrad nun wirklich keine Rolle. Folglich würde ich immer das 800er nehmen, ausser es ist so ein Sturm, dass es schwierig zu fahren ist.
dr_big ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2021, 20:39   #24
Michi1312
Szenekenner
 
Benutzerbild von Michi1312
 
Registriert seit: 21.09.2013
Ort: Niederösterreich
Beiträge: 1.177
Zitat:
Zitat von deirflu Beitrag anzeigen
Da Aero Gewicht fast immer sticht wäre das 42er für mich raus.

Der unterschied zwischen 80er und 62er sollte was Aero betrifft minimal sein. Auf Kursen mit Anstiegen und Abfahrten würde ich das 62er nehmen und auf ganz flachen das 80er evt bei starkem Seitenwind das 62er.
Ok, Ja so hätte ich auch überlegt.
Thx für die Einschätzung...
__________________
Never forget where you come from!
Blog
Michi1312 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:15 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.