Extensions verbogen...

[Toranaga]

Zitat von gaehnforscher

Kein direkte Antwort auf deine Frage, aber hast mal versucht ne Mail an den Vision Support zu schreiben. Evtl. haben die ja noch paar Ersatzteile am Lager liegen.

Geiles Bike

Hab ich schon getan. Das Problem ist, das der Lenker ein Custom Made von Vision für Wilier war. Die einzigen die einen Stock haben könnten, ist Wilier. Tja...und die haben nichts mehr

[Toranaga]

Zitat von sabine-g

danke. geht gut in Ordnung

was geht gut in Ordnung ?

[sabine-g]

Zitat von Toranaga

was geht gut in Ordnung ?

das Bike. Man sieht halt jetzt warum der Turm nötig ist

[Toranaga]

Zitat von sabine-g

das Bike. Man sieht halt jetzt warum der Turm nötig ist

Ok
hatte insgeheim gehofft, du meinst das „kleben/fixieren“ der Extensions...

Zitat von Toranaga

Ok
hatte insgeheim gehofft, du meinst das „kleben/fixieren“ der Extensions...

Natürlich kannst du Extensions kleben. Du brauchst halt zwei Extensions, die den richtigen Innendurchmesser haben, dass sie so gerade eben auf die Carbonstummel des Lenkers passen. Das muss selbst ohne Kleber schon ziemlich fest sein.

Dann stellst du dir den Lenker so ein, dass er optimal passt (ggf. Extensions kürzen) und dir muss auch klar sein, dass Kleben eine Lösung für die Ewigkeit ist.
Fachgerecht ausgeführt mit hochwertigem Zweikomponenten-Epoxy-Kleber (z.B. Uhuh endfest) kannst du nach dem Aushärten nichts mehr verändern.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass Vision für diesen Lenker nur ihre Standardextensions, die sie auch in anderen Lenkern verbauen etwas modifiziert haben, für die abgebildete Außenklemmung, weshalb ich mir mal von einem Shop, wo du notfalls umtauschen kannst normale Vision-Extensions in der Form der früheren Extensions zuschicken lassen würde, um zu versuchen, ob diese hinsichtlich des Innendurchmessers passen.

Der Außendurchmesser ist bei Extensions ohnehin bei fast allen Herstellern derselbe, so dass man oft auch die Extensions vom Hersteller X mit dem Basislenker des Herstellers Y tauschen kann. Allerdings ist der Außendurchmesser bei der Lösung "Kleben" ohnehin irrelevant.

Ich fahr übrigens auch an einem TT mit eingeklebter Extension rum. Das war zwar kein Unfall sondern Herstellerseitiger Mangel an einer Klemmhülse (auch ein Vision-Lenker), aber weil der Lenker schon ein paar Jahre bei mir in der Garage lag, hatte Chance keine Lust auf Garantieverhandlungen mit dem Hersteller, sondern hab das mit 2k-Kleber selbst behoben.


Längenverstellung geht jetzt natürlich nicht mehr, aber da ich nicht mehr wachse, ist das auch ziemlich egal.

[Toranaga]

Zitat von Hafu

Ich fahr übrigens auch an einem TT mit eingeklebter Extension rum. Das war zwar kein Unfall sondern Herstellerseitiger Mangel an einer Klemmhülse (auch ein Vision-Lenker), aber weil der Lenker schon ein paar Jahre bei mir in der Garage lag, hatte Chance keine Lust auf Garantieverhandlungen mit dem Hersteller, sondern hab das mit 2k-Kleber selbst behoben.


Längenverstellung geht jetzt natürlich nicht mehr, aber da ich nicht mehr wachse, ist das auch ziemlich egal.

Danke Hafu !

das mit dem kleben werde ich versuchen - das ich ihn dann nicht mehr verändern kann,
ist mir schon klar. Das stört mich aber nicht, da er ansonsten ja unbrauchbar für mich wäre - und wachsen tue ich ja auch nicht mehr
Das Problem ist wirklich die Form der Extensions. Ich habe die letzten 2 Wochen gefühlt das ganze Netz ( bleibt fast nur noch das Darknet ) durchforstet und nicht wirklich was gefunden. Schon gar nicht von Vision. Das Problem ist halt der Höhenausgleich zwischen Basebar und Armschalen.
Es gibt so eine Form von 3T - diese hat aber einen zu grossen Innendurchmesser und sitzt recht locker - hab ich schon getestet. Habe mir jetzt noch welche von Zipp bestellt. Mal schauen ob die besser passen !?
Wäre halt echt schade, wenn ich einen neuen Lenker bräuchte...

Zitat von Toranaga

...Es gibt so eine Form von 3T - diese hat aber einen zu grossen Innendurchmesser und sitzt recht locker - hab ich schon getestet. ...

Wenn der Innendurchmesser zu groß ist, müsste man halt evt. noch eine dünne Lage Carbon-Matte auf die Stummel drauf-laminieren, um den Niveau-Unterschied zu kompensieren, bevor man die Extensions verklebt. Das würde ich dann aber von jemandem machen lassen, der sich mit Carbon laminieren auskennt. Bootsbauer, Segelflieger (auch Modell-Flieger) sind für sowas oft gute Adressen.

Den Lenker bekommst du sicher wieder fahrbar.