Vergiss meine Aussage von vorhin mit den Aerocover für die Bremse. Das ist nur bei der Modellvariante Six so. Du hast ja das Three.
Zur Bremse: Und wo ist jetzt das Problem? Sieht doch gut aus. Ich denke eher, dass die Aufhängung & Befestigung der TRP einfach extremst primitiv ist... äh nein, das soll ja super-aero sein
Die Abstände passen nicht überein (in der Höhe) die Bremse liegt quasi auf dem Reifen auf und ist trotzdem nicht einzuschrauben ... Weiss nicht, wie ich das besser erklären soll.
Die Abstände passen nicht überein (in der Höhe) die Bremse liegt quasi auf dem Reifen auf und ist trotzdem nicht einzuschrauben ... Weiss nicht, wie ich das besser erklären soll.
Die Vorderbremse ist für Montage hinter der Gabel. Sonst wärs doch nich Aero. Ob Dein Rahmen/Gabel dafür gedacht ist, musste selber rausfinden. Vorteilhafterweise bevor man sowas bestellt
(Wer noch nie Grütze im Internetz bestellt hat, werfe den ersten Stein)
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Was ist das für eine komische Konstruktion an der Bremse? Ist das ein directmount Adapter oder sowas? Die Gabel an meinem p5 hat eine ganz normale Befestigung, an der ich eine normale Bremse mit Befestigung an einem mittleren Bolzen anschrauben kann.
Also nochmal: das Teil ist für Montage im Windschatten HINTER der Gabel gedacht.
Ist ja eigentlich nicht so schwer, das rauszufinden, oder?
Er fragte, welche Bremse kompatibel ist. Grundsätzlich sollte das jede sein, die normal angeschraubt wird. Bei Sonderformen, wie hinter der Gabel anschrauben, muss man halt mal schauen...
Er fragte, welche Bremse kompatibel ist. Grundsätzlich sollte das jede sein, die normal angeschraubt wird. Bei Sonderformen, wie hinter der Gabel anschrauben, muss man halt mal schauen...
Da haste wohl Recht. Manchmal ist das Einfache (Standardbremse) scheinbar recht kompliziert.
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