Kann man mit einem Cyclocross auch Wettkämpfe eventuell sogar Langdistanz fahren ?
Zitat:
Zitat von sybenwurz
Es kann nur je nach Rad und Lenker passieren, dass du dich für Aufsatz ODER Zusatzbremshebel entscheiden musst, und am Lenker nicht beides Platz findet.
Ich kann meine Strassenausstattung in 5 Minuten abbauen, bei dir käme halt fürn Wettkampf noch das Aufziehen anderer Reifen und evtl. der Aufsatz hinzu.
Bei größeren Wettkämpfen findet sich in den Ausschreibungen oft der Hinweis auf den Ausschluß von Rädern, bei denen nicht alle Bremshebel nach hinten zeigen. Eventuell also Schrauben angesagt bei Zusatzbremshebeln?
Wie das bei kleineren, regionalen Veranstaltungen kann ich leider nicht sagen.
hallo zusammen anfängerin berta meldet sich zu wort...
wenn ich im internet auf ebay oder sonst wo ein fahrrad kaufen möchte, auf was muss ich besonders achten? wie weiss ich, dass das fahrrad meine grösse hat und mir passt? und mit welchem stichwort finde ich möglicherweise passende fahrräder?
Bei größeren Wettkämpfen findet sich in den Ausschreibungen oft der Hinweis auf den Ausschluß von Rädern, bei denen nicht alle Bremshebel nach hinten zeigen. Eventuell also Schrauben angesagt bei Zusatzbremshebeln?
Wie das bei kleineren, regionalen Veranstaltungen kann ich leider nicht sagen.
Also als Marathonläufer ist mein Zeil natürlich der Ironman. Und da ich 5 min von Frankfurt entfernt wohne werde ich mich dort anmelden. Aber das erst frühestens 2013. Nächstes Jahr will ich erstmal einen Marathon unter 3h finishen und im August mit einem olympischen anfangen. Der olympische ist eher klein und da kann ich sicherlich mit nem CX fahren. Frankfurt ist sicherlich streng reglementiert.
Also ich brech jetzt auch mal die Lanze für ein Gebraucht-Rad. Ich hab ein 5 Jahres altes Stevens Aspin wenig gefahren und komplett mit Werkzeug, Satteltasche, Tacho und Pedalen für 300 Euro gekauft, hier bei einer Gebrauchtradbörse bei unserem Haus und Hof Sportladen. Klar war es Glück, dass da genau ein Rad stand, das mir gefallen hat, die richtige Rahmegröße hatte und dann auch noch ein Schnäppchen war aber probieren würde ich es auf jeden Fall!!! Schau auch mal bei rennrad.de, da sind auch viele gebrauchte Räder im Angebot.
Liebe Grüße und viel Erfolg!
Martina
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Done 2010: April Zürich Marathon, September SD Stockach
Done 2011: Mai: SD Steinheim, Juni: OD Erbach; MD Berlin (2 - 80 - 21: 5h22)
Done 2012: Mai SD Steinheim, Juni Challenge Kraichgau (6h14, ja ja, die Berge )
Done 2013: OD Immelborn (3h14, Cross-Laufstrecke ist nicht meins)
September, 70.3 Zell am See (6h04 - was eine lange Wechselzone und soooviel Regen)
Bei größeren Wettkämpfen findet sich in den Ausschreibungen oft der Hinweis auf den Ausschluß von Rädern, bei denen nicht alle Bremshebel nach hinten zeigen. Eventuell also Schrauben angesagt bei Zusatzbremshebeln?
Wie das bei kleineren, regionalen Veranstaltungen kann ich leider nicht sagen.
Naja, dass da wörtlich irgendwo steht, dass sie "nach hinten" zeigen müssen, kann ich mir nicht vorstellen.
Schon normale Rennrad-Bremsschalthebel zeigen nicht nach hinten, sondern nach unten.
Und die Zusatzbremshebel weissen nu ja auch nicht gerade nach vorne.
Ausserdem gibts bei Querfeldeinrennen auch Massenstarts und Zusatzbremshebel sind denoch nicht verboten.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
wie weiss ich, dass das fahrrad meine grösse hat und mir passt? und mit welchem stichwort finde ich möglicherweise passende fahrräder?
Sry wenn ich etwas direkt werde, aber wenn man nicht weiss, ob einem ein Rad passt, fährt man es besser Probe und kaufts nedd im Internet.
Auch wenn ein Händler vor Ort Kohle damit verdienen muss, Fahrräder teurer zu verkaufen, als er sie einkauft, ist das weniger, als du bei nem Internetkauf als Lehrgeld bezahlen könntest.
Was wäre, wenn du nen längern/kürzeren Vorbau brauchst?
Mit dem Sattel nicht zurechtkommst?
Neue Reifen oder nen Ersatzschlauch suchst?
Die Schaltung verstellt ist oder du nen Sturz hattest?
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Naja, dass da wörtlich irgendwo steht, dass sie "nach hinten" zeigen müssen, kann ich mir nicht vorstellen.
Schon normale Rennrad-Bremsschalthebel zeigen nicht nach hinten, sondern nach unten.
Und die Zusatzbremshebel weissen nu ja auch nicht gerade nach vorne.
Ausserdem gibts bei Querfeldeinrennen auch Massenstarts und Zusatzbremshebel sind denoch nicht verboten.
Ein Beispiel:
Radfahren
...
f) Bremshebel müssen nach hinten ragen.
z.B. Challenge Walchsee
Will mich aber an dem Thema CC-Zusatzbremshebel nicht festbeißen und bei regionalen Veranstaltungen sieht das mit Sicherheit anders aus.
Radfahren
...
f) Bremshebel müssen nach hinten ragen.
z.B. Challenge Walchsee
Das gilt ja nicht nur bei dem einen oder anderen Tria sondern bei fast allen in Deutschland, da es in der DTU-Sportordnung steht.
Wer auch immer das da reingeschrieben hat, wusste anscheinend nicht, was er tat.
Sinnvollerweise gemeint sein kann eigentlich nur "dürfen nicht nach vorne ragen", da sonst wie schon gesagt stinknormale Rennrad-Bremshebel dagegen verstoßen würden. Und mir scheint, in diesem Sinne wird es auch in der Praxis gehandhabt.
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aber probieren würde ich es auf jeden Fall!!! Schau auch mal bei rennrad.de, da sind auch viele gebrauchte Räder im Angebot.
