Ja, das mit diesem Spezialklebstoff wäre eine Idee. Den könnt ich auch bissl weiter vorne an der Extension anbringen. Hab auch bei Recherche einen Magneten gesehen, den man mit Kabelbindern befestigen könnte: https://www.magnet-shop.net/magnetsy...e-haelt-3.8-kg
Vorhin Premierenfahrt mit dem neuen Speedmax gemacht. Bergauf merkt man natürlich, dass der Bock kein 7-kg-Rennrad ist, aber bei flacheren Strecken macht das Ballern unheimlich Spaß. Wind war heute zivil, Steuern in Basebarhaltung (auch innerstädtisch) recht gutmütig und der "Reiter" war immer Herr der Ringe, äh Lage. In Kurven war ich anfangs ob der fabrikneuen Reifen etwas vorsichtig, alles gut. Die langen Armschalen vom Ibert sind klasse bequem (ich hab die mitgelieferten dickeren Moosgummipads eingeklebt, halten perfekt auf den Schalen), seitlich nach außen hin sind die etwas höher als die von Canyon (mehr Halt für die Unterarme), weshalb ich diese trotz des höheren Preises genommen habe. Die Ergon-Spezialgriffgummis am Basebar sind klasse zu greifen und bequem.
Der Force-Umwerfer hat auch fehlerfrei ohne Abwürfe gearbeitet. Wenn es so bleibt, darf er bleiben.
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Liebe pornöse TT-Bikes. Scheibe und Hochprofil, das macht Spaß und nicht debil
So, heute Installation des Hydrapaks und Schlauchkürzen erledigt, als Magnet hab ich einen für Kabelmontage genommen, vor dem Garmin platziert, passt. Sollte den Schlauch sicher halten denk ich.
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Liebe pornöse TT-Bikes. Scheibe und Hochprofil, das macht Spaß und nicht debil
So, heute Installation des Hydrapaks und Schlauchkürzen erledigt, als Magnet hab ich einen für Kabelmontage genommen, vor dem Garmin platziert, passt. Sollte den Schlauch sicher halten denk ich.
Sieht ja nach ner soliden Konstruktion aus.
Ich hatte zunächst so n kleinen Gummiring, hab den allerdings bald entfernt und den Schlauch einfach so eine halbe Tour um den Garmin mount gelegt ohne Befestigung. Trotz starkem Wind hat da nix rumgebamselt und auch bei 45 km/k hat es gehalten. Ich Depp hätte aber den Schlauch so drei cm länger lassen sollen, dann könnte ich während des Trinkens auch noch auf die Strasse kucken. Jetzt hab ich halt den Schlauch von der Ersatz-Trinkblase rangemacht, der muss dann halt beide überleben.
Zum Trocknen hängen wir die übrigens kopfüber an einer kleinen Wäscheklammer auf, dann n kleinen Lappen in das Ventil gesteckt, damit dieses offen bleibt und er die letzten Tropfen Gulaschsuppe aus der Trinkblase aufnimmt. Pronto.
Ich mag ja lieber Gyros Suppe, dir Geschmäcker sind halt verschieden.
Allerdings ist es püriert nicht so mein Fall, im Rennen macht man natürlich mal eine Ausnahme.
Ich mag ja lieber Gyros Suppe, dir Geschmäcker sind halt verschieden.
Allerdings ist es püriert nicht so mein Fall, im Rennen macht man natürlich mal eine Ausnahme.
Auf der Langdistanz habe ich stets etwas Hack in der Trikot Tasche.
Auf der Langdistanz habe ich stets etwas Hack in der Trikot Tasche.
Ich hatte tatsächlich noch keine LD ohne Cheeseburger von McD unter'm Sattel. Wenn bei km120 der Süßplörrenkram überhand nimmt....
Aber OT.
Zum Trocknen jeglicher Trinkblase, ob Outdoor oder sonstiges, sind Küchenutensilien zu empfehlen: Wenn's in die Öffnung passt ist ein Kartoffelstampfer Mittel der Wahl (Modell heisser Draht, nicht diese drangeschweisste, scharfkantige Platte), ansonsten Schneebesen reinstecken. Die Belüftung wird nicht behindert, Flüssigkeit kann abfliessen und die Blase wird zum Trocknen schön aufgespreizt.
Wer einen Skischuhtrockner daheim hat kann natürlich überaus dekadent agieren.
Ich hatte tatsächlich noch keine LD ohne Cheeseburger von McD unter'm Sattel. Wenn bei km120 der Süßplörrenkram überhand nimmt....
Aber OT.
Zum Trocknen jeglicher Trinkblase, ob Outdoor oder sonstiges, sind Küchenutensilien zu empfehlen: Wenn's in die Öffnung passt ist ein Kartoffelstampfer Mittel der Wahl (Modell heisser Draht, nicht diese drangeschweisste, scharfkantige Platte), ansonsten Schneebesen reinstecken. Die Belüftung wird nicht behindert, Flüssigkeit kann abfliessen und die Blase wird zum Trocknen schön aufgespreizt.
Wer einen Skischuhtrockner daheim hat kann natürlich überaus dekadent agieren.
Mich hat mal einer bei km 160 oder so einer überholt mit ner Brezel an den Extensions. Man war ich neidisch.
Um nicht off topic zu geraten: in die nutrition box vom slx passen auch ganz phantastisch 2 Paar Wiener.
Das Wurstwasser direkt in das Trinksystem und fertig.
Gulaschsuppe in der Trinkblase, Frikadellen (aka Buletten aka Fleischküchli) in der Trikottaschn und Wienerli in der Bentobox - ich liebe es, wenn echte Carnivoren biken, während die Veganermafia vor lauter Verzeiflung anfängt, ihren aus Frischpflanzenfasern statt Carbonfasern gebauten Rahmen anzuknabbern.
Zitat:
Zitat von crazy
Zum Trocknen jeglicher Trinkblase, ob Outdoor oder sonstiges, sind Küchenutensilien zu empfehlen: Wenn's in die Öffnung passt ist ein Kartoffelstampfer Mittel der Wahl (Modell heisser Draht, nicht diese drangeschweisste, scharfkantige Platte), ansonsten Schneebesen reinstecken. Die Belüftung wird nicht behindert, Flüssigkeit kann abfliessen und die Blase wird zum Trocknen schön aufgespreizt.
Wer einen Skischuhtrockner daheim hat kann natürlich überaus dekadent agieren.
Hm, redest Du auch von der spez. Canyon/Hydrapak-Speedmax-Trinkblase? Die hat nur 2 Öffnungen. Eine kleine am Schlauchansatzstück, nru wenige mm Innendurchmesser. Die andere ist die Einfüllöffnung, die man nach nach unten drücken muss (nicht arretierbar), um das Ventil zu öffnen. Hier muss man was im 90°-Winkel um die Ecke stecken, damit die nicht wieder hochklappt und schließt. Ein kleiner Inbusschlüssel hat hier in meinem gestrigen Test dazwischengepasst. Wie ein Schneebesen da helfen soll, kann ich mir nun wirklich nicht bildlich vorstellen.
Zitat:
Zitat von svmechow
Mich hat mal einer bei km 160 oder so einer überholt mit ner Brezel an den Extensions.
War wohl ein bayerischer Fahrer
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Bergauf merkt man natürlich, dass der Bock kein 7-kg-Rennrad ist, aber bei flacheren Strecken macht das Ballern unheimlich Spaß. Wind war heute zivil, Steuern in Basebarhaltung (auch innerstädtisch) recht gutmütig und der "Reiter" war immer Herr der Ringe, äh Lage. In Kurven war ich anfangs ob der fabrikneuen Reifen etwas vorsichtig, alles gut. Die langen Armschalen vom Ibert sind klasse bequem (ich hab die mitgelieferten dickeren Moosgummipads eingeklebt, halten perfekt auf den Schalen), seitlich nach außen hin sind die etwas höher als die von Canyon (mehr Halt für die Unterarme), weshalb ich diese trotz des höheren Preises genommen habe. Die Ergon-Spezialgriffgummis am Basebar sind klasse zu greifen und bequem. 
