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Alt 18.09.2022, 17:15   #25
Helmut S
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Zitat:
Zitat von Misko Beitrag anzeigen
und den Winkel etwas gesenkt.
Meine bescheidene Meinung: Die Chance, dass die eingeschlafenen Finger dadurch besser werden ist eher null. Das dürfte, je nachdem wie viel du die Sattelspitze nach unten geneigt hast, es sogar eher verschlechtern. Stell ihn besser einfach waagrecht. Fertig.

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Alt 18.09.2022, 18:44   #26
Adept
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Beiträge: 2.547
Und ich würde den Sattel eher nach hinten statt nach vorne schieben, damit dein Schwerpunkt nach hinten verschoben und dadurch das Gewicht auf die Hände reduziert wird und sie damit entlastet werden.
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Alt 18.09.2022, 18:50   #27
tandem65
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Beiträge: 9.277
Zitat:
Zitat von Adept Beitrag anzeigen
Und ich würde den Sattel eher nach hinten statt nach vorne schieben, damit dein Schwerpunkt nach hinten verschoben und dadurch das Gewicht auf die Hände reduziert wird und sie damit entlastet werden.
Das halte ich für ein Gerücht. Damit kommt man nach meiner geometrischen Vorstellungskraft eher in eine größere Streckung was nach meiner Erfahrung zu einer größeren Belastung führt. Es sei denn Du würdest in dem Zug den Lenker auch mindestens entsprechend nach hinten bringen.
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Alt 18.09.2022, 18:57   #28
Adept
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Beiträge: 2.547
Zitat:
Zitat von tandem65 Beitrag anzeigen
Das halte ich für ein Gerücht. Damit kommt man nach meiner geometrischen Vorstellungskraft eher in eine größere Streckung was nach meiner Erfahrung zu einer größeren Belastung führt. Es sei denn Du würdest in dem Zug den Lenker auch mindestens entsprechend nach hinten bringen.
Doch, doch, das mit der Verlangerung des Schwerpunkts ist so. Aber du hast recht, du sitzt dann gestreckter. Muss man halt sehen, ob die Position noch passt.
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Alt 18.09.2022, 19:07   #29
tandem65
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Zitat:
Zitat von Adept Beitrag anzeigen
Doch, doch, das mit der Verlangerung des Schwerpunkts ist so. Aber du hast recht, du sitzt dann gestreckter. Muss man halt sehen, ob die Position noch passt.
Der Schwerpunkt ist nur Schwer zu verlängern, er ist ein Punkt!
Das wird halt schwierig wenn sie vorher schon zu lang war, wovon ich ausgehe.
Und das mit dem Schwerpunkt ist so eine Sache. Ich würde dafür nicht das Rad als Bezugspunkt nehmen.
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Alt 18.09.2022, 19:09   #30
dr_big
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Beiträge: 3.438
Zitat:
Zitat von tandem65 Beitrag anzeigen
Der Schwerpunkt ist nur Schwer zu verlängern, ....
Verlagerung, nicht Verlängerung
dr_big ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2022, 19:19   #31
tandem65
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Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.277
Zitat:
Zitat von dr_big Beitrag anzeigen
Verlagerung, nicht Verlängerung
Habe ich schon verstanden.
wie geschrieben wird durch Sattel nach hinten schieben trotzdem der Schwerpunkt nach vorne verlagert. Halt nicht in Bezug auf das Fahrrad als Gesamtkunstwerk.
Zusätzlich wird dadurch der Bein/Rumpfwinkel nicht unbedingt positiv verändert.
Ich fange gerade wieder an mich zu fragen weshalb alle TTs mit steilem Sattelrohr haben wollen wenn es doch viel leichter für den Rumpf wenn der Sattel möglichst weit hinten íst.
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Alt 18.09.2022, 19:28   #32
Adept
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Beiträge: 2.547
Zitat:
Zitat von tandem65 Beitrag anzeigen
Habe ich schon verstanden.
wie geschrieben wird durch Sattel nach hinten schieben trotzdem der Schwerpunkt nach vorne verlagert. Halt nicht in Bezug auf das Fahrrad als Gesamtkunstwerk.
Zusätzlich wird dadurch der Bein/Rumpfwinkel nicht unbedingt positiv verändert.
Ich fange gerade wieder an mich zu fragen weshalb alle TTs mit steilem Sattelrohr haben wollen wenn es doch viel leichter für den Rumpf wenn der Sattel möglichst weit hinten íst.
Hier geht es ums RR nicht TT.

Du musst halt die Sitzposition als ganzes sehen. Wenn der Sattel zu weit vorne oder zu sehr nach unten geneigt ist, dann kann der Druck auf die Hände zu gross sein. Bei Anpassung gibt es halt andere Auswirkungen. Ziel ist ja, beschwerdefrei, effizient und ggf. regelkonform auf dem Rad zu sitzen.
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