Es geht im Thread zwar um 21, aber die Situation ist ja weiterhin ähnlich.
Die FAZ (ich habe diesmal kontrolliert, dass es kein Bezahlartikel ist) schreibt heute dazu:
...noch nicht berücksichtigt die weiter steigende Nachfrage aufgrund der Kraftstoffpreisentwicklung...
So wie ich die Deutschen kenne, wird eher am neuen Fahrrad gespart als am heilig Blechle.
Aber unabhängig davon könnte ich mir schon vorstellen, dass nach all den Corona-Käufen eine gewisse Sättigung im Markt auftritt. Ausserdem sollten die Komponentenhersteller ihre Produktion nun auch langsam hochfahren. Also ich erwarte zumindest bei Neubikes irgendwann normale Zustände bei der Verfügbarkeit. Rabatte wird man aber vermutlich die nächsten Jahre nicht gross bekommen.
Oder sehe ich das komplett falsch?
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Wenn Ihr alle die Zeit, die Ihr hier im Forum vertüdelt, fürs Training nutzen würdet...
So wie ich die Deutschen kenne, wird eher am neuen Fahrrad gespart als am heilig Blechle.
Aber unabhängig davon könnte ich mir schon vorstellen, dass nach all den Corona-Käufen eine gewisse Sättigung im Markt auftritt. Ausserdem sollten die Komponentenhersteller ihre Produktion nun auch langsam hochfahren. Also ich erwarte zumindest bei Neubikes irgendwann normale Zustände bei der Verfügbarkeit. Rabatte wird man aber vermutlich die nächsten Jahre nicht gross bekommen.
Oder sehe ich das komplett falsch?
Wenn jetzt Kapazitäten hochgefahren werden, dann greifen sie ca in 2-3 Jahren.
Vorlaufzeiten bei manch Schweizer Laufradhersteller für OEM Produkte 700+ Tage.
Shimano 1-1,5 Jahre, je nach Teil und natürlich Prio des Kunden.
Sram 1 Jahr.
Rahmenproduktionsstätten werden mittlerweile gesucht.
Im August 2020 bestellte Shimano Ultegra Kassetten sind bei uns im Laden im Dezember 2021 aufgeschlagen.
Falls sich jemand überlegt ein neues Rad anzuschaffen, am besten das alte nicht verkaufen, bevor das neue da ist.
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Win and lose, fast and slow, strong and weak - those are just categories.
If you do it with passion, you will not lose.
If you do it with love, you will not lose.
Hast du den Artikel nicht gelesen oder das Gelesene nicht verstanden? Die reden davon, dass die aktuellen Zustände noch zwo Jahre anhalten...
Prinzipiell würde ich zustimmen, dass man eher am Bike als an den Prunkkarossen spart, nur sehe ich da ne Grenze, die ich vor den aktuellen Preisexplosionen nicht gesehen hätte.
Geht ja nicht nur um Super oder Diesel, auch Heizöl wird drastisch teurer, Gas, ja nun..., und Strom auch nicht billiger. Zuhaus nicht in der kalten Bude hocken und warm zu duschen dürfte dann doch den meisten wichtiger sein, als ihre Dose zu bewegen, um die Töle an den Ackerrand zum Kacken zu kutschieren oder sie vorm Bäcker mit laufendem Motor stehen zu lassen, damit die Heizung nach den 500m von zuhause vielleicht irgendwann auf Touren kommt...
Irgendwann ist halt die Kohle am Ende respektive begrenzt und die Rente oder auch das Salär geht diesen irren Aufwärtstrend aktuell nicht mit.
Wenn jetzt Kapazitäten hochgefahren werden, dann greifen sie ca in 2-3 Jahren.
Vorlaufzeiten bei manch Schweizer Laufradhersteller für OEM Produkte 700+ Tage.
Shimano 1-1,5 Jahre, je nach Teil und natürlich Prio des Kunden.
Sram 1 Jahr.
Rahmenproduktionsstätten werden mittlerweile gesucht.
Im August 2020 bestellte Shimano Ultegra Kassetten sind bei uns im Laden im Dezember 2021 aufgeschlagen.
Falls sich jemand überlegt ein neues Rad anzuschaffen, am besten das alte nicht verkaufen, bevor das neue da ist.
Oh Mann, und ich dachte, die haben vor zwei Jahren angefangen, die Kapazität zu steigern… Dass man die Presswerkzeuge für Ritzel nicht in drei Wochen in der Hand hat, sehe ich ein. Aber nach zwei Jahren?
Wie eine Komponentenfirma wie Mavic während Corona pleite gehen kann, verstehe wer will.
Dass sich da noch keiner eine schöne Verschwörungstheorie draus gestrickt hat, wundert mich fast ein bisschen.
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Hast du den Artikel nicht gelesen oder das Gelesene nicht verstanden? Die reden davon, dass die aktuellen Zustände noch zwo Jahre anhalten...
Das behaupten die mal einfach- wirklich begründet haben sie es nicht.
Und ehrlich gesagt erzählen wir Ähnliches natürlich auch unseren Kunden, dass wahlweise die Preise demnächst steigen, die Verfügbarkeit sinkt oder sogar beides. Und dass sie deshalb genau jetzt und zu diesem Preis kaufen müssen.
Anyway. Wir werden sehen. In der Garage ist sowieso kein Platz für neues Zeug.
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Dose zu bewegen, um die Töle an den Ackerrand zum Kacken zu kutschieren oder sie vorm Bäcker mit laufendem Motor stehen zu lassen, damit die Heizung nach den 500m von zuhause vielleicht irgendwann auf Touren kommt...
you made my day
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Triathlon Dad...auf der Suche nach der radelnden Traumfrau