Bei den PKW-Neuzulassungen in Deutschland gibt es jedes Jahr ein solides Wachstum. Jedes Jahr ist ein Rekordjahr und übertrifft die Zulassungszahlen des Vorjahres. ....
Gerade im Radio auf DLF: die Premiumhersteller machten im letzten Quartal wieder fette Gewinne -- Dank der großen SUVs. Den Volumenherstellern geht es schlechter. Übersetzt heißt das: Hinz und Kunz warten mit der Neuanschaffung. Hans von Wurst kauft lustig ein.
Bei den PKW-Neuzulassungen in Deutschland gibt es jedes Jahr ein solides Wachstum. Jedes Jahr ist ein Rekordjahr und übertrifft die Zulassungszahlen des Vorjahres.
Auch die Flugreisen, die von Deutschland aus starten, verzeichnen fetteste Zuwächse. In den 5 Jahren von 2014 bis 2019, dem Beginn der Corona-Krise, stieg die Zahl der Flüge um 25%.
Zur Erinnerung: Das Pariser Klimaschutzabkommen haben wir im Jahr 2015 unterzeichnet.
Genau das ist das Problem. Es müsste erstmal nichtmal jemand was weggenommen werden, wir müssten erstmal überhaupt bremsen und auf dem aktuellen Stand stehen bleiben. Selbst das bekommt man nicht hin.
Übersetzt heißt das: Hinz und Kunz warten mit der Neuanschaffung. Hans von Wurst kauft lustig ein.
Dies liegt aber nicht nur an den Hinz und Kunz, sondern auch an der extrem geringen Lieferquote für Autos in „Normalgröße“. Aus meiner Sicht haben die Hersteller die vorhandenen Kapazitäten für Teile in Richtung der gewinnträchtigen Fahrzeuge geschoben. Ich hab mich letzte Woche mit einer Kollegin aus unserm Firmenfuhrpark unterhalten. Die letzten Wochen zeigt sich, dass wieder mehr Autos geliefert werden, hauptsächlich VW Golf. Wir warten aber immer noch auf eine viele bestellte Autos. Beim Astra hab ich so was von 150 Autos gehört auf die wir warten. Liegt aber daran, das Opel die Astra Produktion seit Monaten nicht auf die Reihe bekommt. Ich rechne mit meinen Astra Mitte nächsten Jahres.
Dies liegt aber nicht nur an den Hinz und Kunz, sondern auch an der extrem geringen Lieferquote für Autos in „Normalgröße“. Aus meiner Sicht haben die Hersteller die vorhandenen Kapazitäten für Teile in Richtung der gewinnträchtigen Fahrzeuge geschoben. ...
Ja, das ist die ganz offizielle Strategie von Daimler hier ums Eck: Mit den großen SUVs kann man am meisten Geld verdienen, deshalb haben diese Vorrang. Auch bei der Bestückung mit Chips.
Innovationen bzw. Kundenwünschen werden verstärkt dem chinesischen Markt angepasst, z.B. Sprachsteuerung der Fahrzeuge, e-Antriebe usw. Ein gute Bekannter von mir arbeitet an MBUX, da kommt noch einiges auf uns zu https://www.mercedes-benz.de/passeng...ge.module.html
Von Zurückhaltung und Einsparung keine Spur ;-)
Wir erinnern uns vermutlich noch alle gut an den ersten Corona-Lockdown. Der Autoverkehr war sehr stark eingeschränkt, Flugzeuge blieben praktisch komplett am Boden und zwar monatelang. Ich meine, die Einschränkungen waren für die gesamte Bevölkerung sehr stark spürbar. Sie waren nicht auf Deutschland beschränkt, sondern betrafen die meisten Gegenden der Welt.
Die Emissionen an Kohlendioxid verringerten sich weltweit um magere 17%.
Wir streben der nächsten 12-17 Jahre eine Verringerung der Emissionen um nahezu 100% an. In dieser Zeitspanne haben wir eine weitere Milliarde Menschen auf der Welt. Ab jetzt.
Wem das noch nicht genügt, kann sich die angehängte Landkarte der Kohlekraftwerke in Europa und Asien anschauen. Gelb: in Betrieb. Andere Farben: im Bau oder geplant.
... Ebenso kommt der Hinweis zum Umstieg auf das Fahrrad doch meistens aus der jüngeren, (noch) fitten Generation.
Ich fahre seid sieben Monaten jeden Tag mit dem Rad zur Arbeit, 10km hin und 10km zurück. Jüngere Generation? Eher nicht.
Zitat:
Zitat von keko#
...Mit den großen SUVs kann man am meisten Geld verdienen, deshalb haben diese Vorrang. Auch bei der Bestückung mit Chips.
...
Von Zurückhaltung und Einsparung keine Spur ;-)
Ja, und jeder depperte Döner-, Hahnchenwagen- oder Pommesbudeninhaber, Backshop- oder Gemüseladenbesitzer least (hier in HH) gefühlt eine AMG g-Klasse für 2k€/Monat, die er direkt von seinen Einnahmen abziehen kann. Die Spritmenge pro Monat ist dann natürlich wg Firmenfahrzeug auch egal...
Da sollte einfach etwas an den Steuerregeln gemacht werden, um solche Fahrzeuge richtig teuer zu machen. Nur wird das der Lobbyvertreter in Börlin zu verhindern wissen.
NnmpM
T.
__________________
„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„
Wir streben der nächsten 12-17 Jahre eine Verringerung der Emissionen um nahezu 100% an. In dieser Zeitspanne haben wir eine weitere Milliarde Menschen auf der Welt. Ab jetzt.
Wem das noch nicht genügt, kann sich die angehängte Landkarte der Kohlekraftwerke in Europa und Asien anschauen. Gelb: in Betrieb. Andere Farben: im Bau oder geplant.
Zynisch gesprochen könnte man sagen, dass die neue Milliarde hoffentlich in Armut und mittellos lebt, da sonst der Spaß für uns hier noch früher vorbei ist. "Poverty not a bug but a feature", sagte mal eine Kapitalismuskritikerin.