Für ein vernünftig ausgebautes Radstraßennetz wäre ich sogar bereit mehr zu zahlen.
Ja, wenn ich sicher sein könnte, daß mein Geld genau dahin fließt... Das wäre aber höchstens bei einem privaten Spenden- oder Crowdfunding-basierten Radwegebau vorstellbar. Steuern sind aber generell nicht zweckgebunden, fließen also irgendwo hin.
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“If everything's under control, you're going too slow.” (Mario Andretti)
So ein Quatsch kommt nicht - schon gar nicht deutschlandweit.
Warum wundert es mich nicht, dass das von ein paar FDPlern kommt?
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AfD-Verbot jetzt - und die "Werteunion" am besten gleich mit!
Russland ist ein Terrorstaat.
Unite behind the science!
Fahrrad for future!
Wenn dafür die Radwegbenutzungsplicht gekippt wird, würde ich mir auch so eine Vigniette kaufen
Das wäre eine andere Logik als bei der Autobahnvignette. Wenn wir die gleiche Logik anwenden, braucht man auf dem Radweg die Vignette (weil nur die fahren sollen, die es auch mitfinanzieren), ohne Vignette muß man dann eben auf die Fahrbahn ausweichen .
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Bei uns war das damals aber kein Beitrag zur Radwegfinanzierung, sondern eine Haftpflichtversicherung. So konnte man sicher sein dass Schäden durch Radfahrer jeweils gedeckt sind, auch wenn die vielleicht sonst keine passende Versicherung hatten.
Jetzt wird eben wieder darüber diskutiert das mit einem neuen Hintergund wieder einzuführen.
Billiger Populismus.
Bloss weil die Schweiz 'über eine Wiedereinführung nachdenkt' (was konkret bedeutet 'nachdenken' in diesem Zusammenhang und wie konkret sind Ergebnisse dieses Nachdenkens?) und 'die FDP ... die Einführung einer Fahrrad-Vignette für das Stadtgebiet Coburg vorschlägt', sehe ich da noch lange keine Gefahr.
N paar Vernünftige, denen einleuchten wird, wie kontraproduktiv sowas sein wird, dürfts sogar in Coburg geben.
Und woher die ihre Erkenntnisse haben, dass 'Radfahrer nicht selten bis 8000€ für ihr Ebike ausgeben', wüsst ich zuletzt dann auch noch gerne und wie 'nicht selten' hier definiert ist.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
in D würde sowas bestimmt auf kommunaler Ebene eingeführt werden, weil in der Statistik die durchschnittliche Radfahrt nur ein paar km weit führt. Also die Stadt Coburg führt sowas ein und nebendran Rödental auch und natürlich Neustadt bei Coburg und dann will Sonneberg in Thüringen natürlich auch 'kassieren'. Wenn ich mit dem Radl 20km von Coburg nach Sonneberg fahre brauch ich dann vier Vignetten
Bei für uns hier bei TS typischen 100,200,300km Touren sinds dann gleich mehrere Dutzend.
Superidee finde ich
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Grüße
Tri-K
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