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Zitat von mörlin
Leider hat das Rad doch keine Ösen an den Streben für den Gepäckträger, da habe ich beim Kauf etwas geschlafen (ist nämlich ein 2016er Modell und nicht 2017), aber das Problem lässt sich ja lösen. Es gibt ja von Tubus auch Schellen dafür oder vielleicht eine Sattelklemme mit Ösen.
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Der Tubus Disco mit der Aufnahme durch den Schnellspanner.
Mal Hand aufs Herz, was soll das Gefuggere um 200gr. am Gepäckträger, wenn der dazu dient, zwo Kilo (oder so) dranzuhängen?
Da bind ich den Sitzrohren doch keine Schellen um, die ggf. verrutschen, zumal, wenn am Ende der Gepäckträger wegen des Bremssattels eventuell eh nicht hinpasst.
(Der Disco ist ja extra für mit Bremszange gebaut)
Zitat:
Das Rad benötigt natürlich auch ein Schloss, ich finde ja die Faltschlösser von Abus ganz gut, wegen der Befestigung am Flaschenhalter. Ich habe viel gelesen, dass Bügelschlösser den Faltschlössern vorzuziehen sind. Und ja, ich weiß, dass jedes Schloss geknackt werden kann, ein besseres dauert nur länger.
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Reine Strategiefrage. Wichtig ist unterm Strich, dasses mehr Zeitaufwand und damit Gefahr bedeutet, dein Rad mitzunehmen als ein anderes, das im Umkreis von vielleicht 5m zu finden ist.
Nopogobiker bzw. Das Mädchen hat vor rund nem Jahr ja ausgiebig Erfahrung mit der Haltbarkeit eines Abus Bordo gemacht, bei dem der potentielle Täter den Rahmen als Hebel nutzen wollte, es aufzubrechen. Fazit: Rahmen Schrott, Schloss ok, Versicherung zahlt natürlich nicht, weil das Rad ja nicht gestohlen wurde...
Daher komme ich wieder auf die Forderung zurück, immer zwei Schlösser zu verwenden um ein Bike mehr als 5Minuten ausser Sichtweite vorm Supermarkt anzuschliessen. Und zwar so gewählt, dass sowohl zum Auftrennen wie auch zum Lockpicken unterschiedliche Werkzeuge/Kenntnisse/Fähigkeiten benötigt werden und so an- bzw. abgeschlossen, dass das Rad nicht als Hebel genutzt werden kann, eins der Schlösser aufzuhebeln/-sprengen.
Prinzipiell gibts natürlich normal die Möglichkeit, nicht zwo Schlösser mitzuschleppen und damit 4kg zusätzlich am Bock hängen zu haben, sondern ein Schloss dauerhaft am Radständer in der Firma angeschlossen zu lassen und immer nur eins am Bike zu belassen.
Ich hatte in der Firma immer ne fette Kette mit Scheibenschloss und nur n Abus Bordo Light am Bike.