Aloha Athleten,
mein Bike für den Angriff auf's Agegroup-Podium in Kona ist fertig!
Der Abflug wäre übermorgen, am 3.10. vor dem Sonnenaufgang ab Wroclaw gewesen (ja, ich wohne schon ziemlich weit im Ooooosten...), Ankunft am selben Abend kurz vor 22 Uhr in Kailua-Kona.
Da 2020 vom triathletischen Aspekt für mich eher ein "gebrauchtes" Jahr war, habe ich meine Ambitionen auf ein Überbike auch aus Mangel an "Gefällt-Mir" Bikes (in meinem Budget) auf 2022 verschoben.
Allerdings war mein Kona-2018-Canyon aus einer Laune heraus nach meinem einzigen Rennen 2020 mehr oder weniger bereits im Wechselgarten des Knappenman beim Check-Out an einen ambitionierten Athleten verkauft und ich stand geschlagene zwei Wochen ohne Tribike da.
Ungeachtet dem Aspekt, dass ich seit jeher nach meinem letzten Triathlon-Finish der Saison bis zum Maianfang wegen schlechtem Wetter, fehlender Form, dicken Klamotten usw. keinen Meter auf dem Tribike fahre.
Aber allein das Wissen, als Athlet selber kein Tri-Bike zu besitzen, sorgte für Albträume und Schlafmangel!!!
Also rumgehört, abgecheckt und am Ende standen drei Modelle auf der finalen Liste:
Cube C68, Felt IA, Cannondale Slice.
Entschieden habe ich mich für's Cannondale.
Zwei Aspekte waren ausschlaggebend:
Filigrane Optik mit geringem Gewicht (nach Speedconcept und Speedmax brauch' ich für das Auge mal wieder was schlankes, 2022 kann ich's dann sicher nicht mehr sehen&verstehen und dann hole ich mir wahrscheinlich die nächste triathletische Schrankwand nach Hause...)
Vorbesitzer des Rahmens&Powermeters und Bikehouse wohnen beide bei mir im Ort - da es teilweise gebrauchte Teile sind, fand ich es sinnvoll, den Athleten hier im Ort zu haben und mehrmals die Woche im Training zu treffen, im Fall der Fälle...
Anbei mal ein erster Eindruck - es fehlt aktuell noch die Luft in den Reifen, aber es war mir nicht möglich, flux und ohne Werkzeug einen neuen Tubeless-Reifen (sowohl Schwalbe als auch Panaracer) auf eine neue Carbonfelge MIT zusätzlichem Butylschlauch zu bekommen. Daher dehne ich die Reifen jetzt bis nächstes Wochenende vor und dann wird final noch einmal mit Schlauch montiert. Mit Luft in den Bemmen liegt das Hinterrad dann auch ziemlich aerodynamisch am Rahmen an.
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Bis eben war ich übrigens noch auf dem Standpunkt, 2021 in Hamburg (und Kona) wieder wie in der guten alten Zeit die Powerbars oben auf den Rahmen zu flatschen.
Zeitgemäßer wäre natürlich eine Oberrohrtasche, z.B. von Profile...
Definitiv neu dazu kommen dann noch Time XPRO10-Pedale und ich werde die Flaschenhalter komplett mit den Topeak-Tricages tauschen - dann ist der Renner fertig, die COVID-Pandemie werden wir in gemeinsamer Anstrengung Schritt für Schritt in den Griff bekommen und eine geile Sportsaison 2021 kann losgehen!!!
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Don't stop training!