Du fährst über einen 43-Schnitt mit 275-290 Watt? Respekt!
Wenn du nicht etwa 18x cm groß bist und etwa 72-76 kg wiegst, ist die Rechnung aber schon wieder Futsch
Hi Bischi,
ich kann das ganze auch über 75 KM zeigen. Strava Einheit hier. Im Vergleich zum Sanders-Setup von Hawaii hatte ich allerdings eine Scheibe dabei.
Ansonsten hatte ich zum Zeitpunkt des Rennens 71 KG bei 179 cm. Dabei hatte ich 296 Watt Schnitt. KMH waren 43,2 auf einer Flachen Strecke aber mit 8 Wenden auf der Strecke und einem kurvenreichen Anstieg in der Stadt.
Da Wattzahlen lassen sich nicht wirklich vergleichen, außer von Leuten, die am selben Tag im selben Rennen waren. Und im Idealfall den gleichen Leistungsmesser verwenden.
Ansonsten sind Temperatur, Luftdruck, Höhenprofile und Windrichtungen einfach zu verschieden.
Hi Bischi,
ich kann das ganze auch über 75 KM zeigen. Strava Einheit hier. Im Vergleich zum Sanders-Setup von Hawaii hatte ich allerdings eine Scheibe dabei.
Ansonsten hatte ich zum Zeitpunkt des Rennens 71 KG bei 179 cm. Dabei hatte ich 296 Watt Schnitt. KMH waren 43,2 auf einer Flachen Strecke aber mit 8 Wenden auf der Strecke und einem kurvenreichen Anstieg in der Stadt.
VG
Tom
Hi,
wobei sich das ja mit den Daten von Sanders auf der "Ruckel-Meile" mit groben Asphalt doch etwa decken würde. Du hattest eine Scheibe, er nicht sein Rennoutfit, du die Wenden, er dafür keine. Dann kommen noch vllt 1 % Abweichungen der Powermeter dazu und ihr seid identisch! Es macht doch keinen Sinn über 5 Watt "aus der Ferne" zu spekulieren. Da sind die Unterschiede, die Sabine-g gebracht hat schon deutlicher und rücken den erhöhten Wattaufwand von Sanders in ein anderes Licht
Da Wattzahlen lassen sich nicht wirklich vergleichen, außer von Leuten, die am selben Tag im selben Rennen waren. Und im Idealfall den gleichen Leistungsmesser verwenden.
Ansonsten sind Temperatur, Luftdruck, Höhenprofile und Windrichtungen einfach zu verschieden.
So sehe ich das auch, gerade bei Abweichungen im Bereich von 15-20 Watt
Da Wattzahlen lassen sich nicht wirklich vergleichen, außer von Leuten, die am selben Tag im selben Rennen waren. Und im Idealfall den gleichen Leistungsmesser verwenden.
logisch
dennoch helfen solche Beispiele da sie zeigen, dass der gute Lionel noch ein paar Hausaufgaben abseits des reinen Trainings zu erledigen hat.
Kienle mit Materialdefekt auch nach dem Radwechsel weiterhin Schaltungsprobleme usw.
Und vor allem aber auch Wurf "vorne weg".
Sanders war so quasi allein auf weiter Flur während vorne ein Wurf draufdrückte und dahinter ein Dreitz nicht viel weniger Gas gab und die Läufergruppe hinter sich herzog.
Ich glaube der Faktor Dreitz sollte nicht unterschätzt werden, der ist augenscheinlich wie eine Maschine gefahren. Hatte selbst aber natürlich auch nicht die wahnsinns große Wahl.
Aus eigener Erfahrung glaube ich, dass bei Sanders nicht unbedingt beim Rad selbst SO viel zu holen ist, aber vor allem bei der Radposition. Der Conti 4000 S ist allerdings auch nicht so die Rollgranate, da muss ich bspw. ggü. Conti TT die von Hafu genannten Werte schon in etwa bestätigen. Nach einschlägigen Tests sind das so 2,5-2,7-3 Watt je Reifen, allerdings bei ca. 30 km/h. Hochgerechnet auf 43 kommen wir für 2 Reifen bei ca 7,5 Watt raus. (www.bicyclerollingresistance.com , man beachte aber 23 mm Reifenbreite usw).
Es kann natürlich sein, dass das Garneau wirklich nix taugt, kenne die Werte nicht.
Das sind doch hier alles wieder nur wilde Spekulationen... 7-8 Watt nochmal besser als ein Conti 4000S? Meiner Meinung nach: NEVER!
Schaut man sich SEINE Werte aus der (nahen) Vergangenheit an --> Testwettkampf auf dieser Meilenrunde, dann scheint sein Setup nicht das schlechteste und auf jeden Fall konkurrenzfähig sein. Dort ist hat er ja mit etwa 300 Watt eine 4:10 h hingebrettert. Das kann man ja gut mit seinen eigenen Werten vergleichen... ob man mit selbstgefahrenen 300 Watt auch so schnell unterwegs ist :D
7-8W VR und HR zusammen, denke schon dass das bei den Reifen drin ist zumal wir ja nicht wissen welche Schläuche er verwendet.
Die viel größere unbekannte ist aber wie genau sein PM ist. Das ist ja generell ein Thema, mich wundert auch immer das jeder Denkt das jedes System gleiche Werte liefert.
Legen wir nur mal die 2% +- die die Hersteller angeben. Bei 300W ist das gleich ein Bereich von 12W. Vergleicht man jetzt die Werte zweier unterschiedlicher Geräte verdoppelt sich dieser Wert noch auf 24W!
Weiters muss man halt auch noch die Renntaktik in betracht ziehen, PL ist ja eher als zurückhaltender Radfahrer bekannt. 250-260W erstaunen mich bei seinem Setup nicht, da verliere ich ja sogar nur ein paar Minuten bei vergleichbaren Werten bin aber deutlich größer und schwerer.
Insgesamt denke ich das Sanders nicht ganz so professionell bzw wissenschaftlich an die Sache herangeht. Das macht ihn einerseits Sympatisch, andererseits verliert er da halt immer mehr an Boden gegenüber seinen Konkurrenten.
7-8W VR und HR zusammen, denke schon dass das bei den Reifen drin ist zumal wir ja nicht wissen welche Schläuche er verwendet.
Die viel größere unbekannte ist aber wie genau sein PM ist. Das ist ja generell ein Thema, mich wundert auch immer das jeder Denkt das jedes System gleiche Werte liefert.
Legen wir nur mal die 2% +- die die Hersteller angeben. Bei 300W ist das gleich ein Bereich von 12W. Vergleicht man jetzt die Werte zweier unterschiedlicher Geräte verdoppelt sich dieser Wert noch auf 24W!
Weiters muss man halt auch noch die Renntaktik in betracht ziehen, PL ist ja eher als zurückhaltender Radfahrer bekannt. 250-260W erstaunen mich bei seinem Setup nicht, da verliere ich ja sogar nur ein paar Minuten bei vergleichbaren Werten bin aber deutlich größer und schwerer.
Insgesamt denke ich das Sanders nicht ganz so professionell bzw wissenschaftlich an die Sache herangeht. Das macht ihn einerseits Sympatisch, andererseits verliert er da halt immer mehr an Boden gegenüber seinen Konkurrenten.
Jetzt wirds aber wieder ulkig!
Das sind die Diskussionen, die ich liebe .... NICHT!
Hier werden meines Erachtens blind irgendwelche Zahlen addiert. Das ist doch alles nur Bauchgefühl. WIR wissen es einfach nicht. Ich bin erstmal weg :P
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