Ich fahre auf meinem P5 ein Type S (mit einer Rotor Flow) und auf meinem Ultimate CF ein NG Eco (mit Aldhu24) und bin mit beiden total zufrieden. Kann es uneingeschränkt empfehlen. Für mich sind die äquivalent.
Das Type S hatte ich zuerst und habe mir exakt diese Kombi auch für das Ultimate geholt. Dort habe ich jedoch, im Gegensatz zum P5, kein Bbright sondern halt BB86. D.h. dort gehört eigentlich ein Shimano-Pressit rein (24er-Welle). Es gibt Lager, wie beispielsweise das berühmt berüchtigte von Rotor, bei dem man in die BB86-Hülse ein Lager steckt, mit dem man aber trotzdem eine 30er-Welle fahren kann. Man hat dann also gewissermaßen weniger Lager. Bei manchen geht das gut, andere haben ständig Probleme damit. Bei mir ging es ne ganze Weile gut und irgendwann gab es Geknarze. Habe dann mal das Lager gewechselt (da gibt es nur so ne handvoll Alternativen und die werden auch schnell teurer), aber das hat mein Problem auch nicht wirklich gelöst. Final habe ich die Rotor Flow/Type S dann auf NG Eco/Aldhu24 umgebaut. Was mir echt ein bisschen leid tat. Also die Rotor Aldu24 sieht schon hübsch aus, aber die Rotor Flow mit Aerokettenkblättern war schon echt richtig schick. Also neuen Kram für 900eur gekauft (Innenlager, Kettenblätter, Ng Eco, Rotor Aldhu24) und den alten Kram für 450eur verkauft. Nur um dann zu merken, dass das nicht mein Problem war. Und wirklich: Um's Verrecken(!!!) hätte ich behaupten können, dass das Knarzen aus dem Tretlagerbereich kommt. Letztlich hat sich aber rausgestellt, dass es an einem nicht gefetteten Steckachsenkopf hinten lag. Das Problem habe ich seitdem immer mal wieder, aber ich weiß jetzt, wie ich es (temporär) behebe.
Kurzum: In einer BB86-Hülse ein Lager für eine 30er-Welle zu fahren kann man machen, aber die Meinungen darüber, ob das gut ist, gehen weit auseinander. Einfacher ist es jedoch, bei 24mm zu bleiben. Selbst das Dura Ace-Lager von Shimano kostet ungefähr nix, ist jedoch (meines Erachtens) ziemlich haltbar. Mit der Aldhu24 benötigt man übrigens kein Spezialwerkzeug mehr für die Montage des NG Eco; das ist beim Type S (mit 3d24, 3d, 3d+ oder flow) anders. Hier gibt es sogar für 30mm und 24mm unterschiedliche Werkzeuge.
Solltest du dich für ein Type S entscheiden (gebraucht kriegt man das ja sehr günstig): Wo du bisschen aufpassen musst, ist bei den Kettenblättern. Da gibt es beim Type S ja grundsätzlich drei Optionen: LK110, LK130 und 4 Loch. Während LK110 für kompakt und semikompakt ist, wird LK130 für Heldenkurbel verwendet. 4 Loch ist der Shimano-Standard. LK110/130 läuft jedoch aus, da Rotor bei der Alhdu ja auf DirectMount-Kettenblätter setzt. D.h. auch wenn ich Rotors KB für LK110/130 hübscher finde als die von Shimano, ist es leider so, dass es mit Ersatzteilen da langfristig dünn aussieht. Jetzt muss man KB ja nicht oft tauschen, aber kann halt doch mal vorkommen.
Grundsätzlich muss man leider sagen, dass diese ganzen existierenden Innenlager-Standards in ihrer Anzahl doch ziemlich krank sind (
http://www.innenlager.info/). Wenn du dir unsicher bist, dann schreibe den Jungs von p2m; die antworten ziemlich schnell.
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