gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Trainingslager Südbaden
Triathlon Trainingslager Südbaden
Keine Flugreise
Deutschlands wärmste Gegend
Kilometer sammeln vor den Wettkämpfen
Traumhafte Trainingsstrecken
Training auf dem eigenen Rad
25.05.-02.06.2024
EUR 390,-
Type S Road Rotor 3D+ Powermeter - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 23.09.2021, 08:54   #1
eiligerwind
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 24.06.2019
Beiträge: 19
Type S Road Rotor 3D+ Powermeter

Hallo Zusammen,

aktuell gibt es zu oben genannten Leistungsmesser einen Sale. Da ich mich mit der Bike Technik nur bedingt auskenne, habe ich hierzu eine Frage

Auf der Homepage wird angegeben, dass ein Rotor 3D+ Kurbelsatz benötigt wird. Aktuell ist an meinen Felt eine Ultegra Kurbel verbaut FC6700. Auf dem Lager steht noch BC1.37 X24 Road.

Deshalb vermute ich mal, dass der oben genannte Powermeter vermutlich nicht kompatibel sein wird. Zitat Homepage: "Der Powermeter ist nur mit den oben angegebenen Kurbeln mit 30mm-Achse und nicht mit der Rotor 3D24-Kurbel kompatibel."

Ich denke dass die Bezeichnung auf dem Lager des Felt auf ein Innendurchmesser von 24 mm hindeutet...korrekt?

Falls es doch passen sollte: Was müsste noch getauscht werden...auch die Ritzel??

vielen Dank und VG
eiligerwind
eiligerwind ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2021, 09:02   #2
shoki
Szenekenner
 
Benutzerbild von shoki
 
Registriert seit: 15.12.2012
Ort: Nordhausen
Beiträge: 1.060
Zitat:
Zitat von eiligerwind Beitrag anzeigen
Ich denke dass die Bezeichnung auf dem Lager des Felt auf ein Innendurchmesser von 24 mm hindeutet...korrekt?
korrekt, leider in deinem Fall.
shoki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2021, 09:04   #3
CarstenK
Szenekenner
 
Benutzerbild von CarstenK
 
Registriert seit: 26.12.2017
Beiträge: 611
Das paßt leider überhaupt nicht zusammen.

Du benötigst eine Rotor Kurbel mit 30mm Wellendurchmesser, ein neues Innenlager mit 30mm Durchmesser und neue Kettenblätter und Kettenblattschrauben, also quasi alles neu.

Zur Montage brauchst Du auch noch das Spezialwerkzeug für die Rotor Überwurfmutter, welche die Kurbel mit dem Powermeter verbindet. Ebenso einen Schlüssel zur Montage des Innenlagers.

Das Rotor Werkzeug kann ich Dir kostenlos ausleihen. Dann sparst Du Dir zuminest die 25 Euro dafür. Innenlagerschlüssel habe ich mittlerweile auch alles da, was es so gibt
CarstenK ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2021, 09:25   #4
eiligerwind
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 24.06.2019
Beiträge: 19
vielen Dank für die Antworten...auch wenn es nicht das ist was ich erhofft habe

aber ich habe auf deren Seite auch gesehen dass sie für Shimano und dem Innendurchmesser von 24 mm anbieten...NGeco Rotor ALDHU-R 24 kostet natürlich das doppelte...aber wenn ich es richtig lese ist da die Kurbel dabei...und die Zahnkränze können weiter genutzt werden.

VG eiligerwind
eiligerwind ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2021, 09:26   #5
eiligerwind
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 24.06.2019
Beiträge: 19
als Anschlussfrage...fährt jemand diesen Powermeter und ist zufrieden?

VG eiligerwind
eiligerwind ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2021, 09:37   #6
CarstenK
Szenekenner
 
Benutzerbild von CarstenK
 
Registriert seit: 26.12.2017
Beiträge: 611
Zitat:
Zitat von eiligerwind Beitrag anzeigen
als Anschlussfrage...fährt jemand diesen Powermeter und ist zufrieden?

VG eiligerwind
Welchen denn von den beiden meinst Du?

Ich fahre auf dem TT und dem RR jeweils den Typ S mit einer 30mm Rotorkurbel. Läuft einwandfrei und Werte sind plausibel.
CarstenK ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2021, 09:54   #7
eiligerwind
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 24.06.2019
Beiträge: 19
Zitat:
Zitat von CarstenK Beitrag anzeigen
Welchen denn von den beiden meinst Du?

Ich fahre auf dem TT und dem RR jeweils den Typ S mit einer 30mm Rotorkurbel. Läuft einwandfrei und Werte sind plausibel.
die zweite: also NGeco Rotor ALDHU-R 24 die andere passt ja nicht.

hast Du bzgl der Genauigkeit das Upgrade auf +-1% genommen oder ist das nicht erforderlich?
eiligerwind ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2021, 09:56   #8
sabine-g
Szenekenner
 
Benutzerbild von sabine-g
 
Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 11.125
problemlos, ich fahre die auf 2 Rädern
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:44 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf und Marathon
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.