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Alt 11.08.2021, 23:11   #121
Triphil
Szenekenner
 
Benutzerbild von Triphil
 
Registriert seit: 19.01.2011
Ort: Bodensee
Beiträge: 1.887
Zitat:
Zitat von Greyhound Beitrag anzeigen
Was ist denn richtig? Das untere Lager mit der Fase nach oben oder unten. Deine Videos zeigen beide Varianten.
Ich bin immer davon ausgegangen, dass beim unteren Lager die Fase nach oben muss.
Eventuell ist das Video mit Fase nach unten ein Beispiel wie es falsch ist, bin mir aber nicht sicher.... Das ist alles aus einem WhatsApp Chat Verlauf vor Jahren.
Triphil ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2021, 09:49   #122
scapin_de
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.03.2018
Beiträge: 143
Ich hatte bei mir den Expander mit 2K-Kleber eingeklebt. Das hielt bombenfest. Und ich hatte den Gabelschaft zusätzlich mit 2K-Lack lackiert und dadurch eine bessere Flächenklemmung.
scapin_de ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2021, 12:22   #123
Greyhound
Szenekenner
 
Registriert seit: 13.09.2016
Beiträge: 492
Ich bin auch der Meinung, dass das Lockern des Vorbaus auf schlechte Toleranzen zurückzuführen ist. Entweder der Gabelschaft ist zu dünn oder der Vorbaudurchmesser ist zu groß.

@scapin_de: Hast du eine Ahnung, was du für den Gabelschaft benutzt hast?

Sowas?
https://www.bauhaus.info/bootslacke/...-2k/p/26534462
Greyhound ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2021, 07:16   #124
scapin_de
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.03.2018
Beiträge: 143
Ich habe den genommen: https://www.123lack.de/spraydose-2k-...-ml-spruehdose

2K deswegen, da der Lack härter ist. Und mit dem Einkleben des (langen) Expanders konnte ich endlich ordentlich Vorspannung aufbauen. Dabei habe ich aber nicht den original Vorbaudeckel verwendet, sondern mit einem normalen RR-Deckel und 1cm-Spacer vorgespannt. Ohne das Einkleben hat es bei mir den Expander immer leicht aus dem Schaft gezogen.
scapin_de ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2021, 16:55   #125
blackhawk87
sagt "Hallo allerseits!"
 
Registriert seit: 25.06.2011
Beiträge: 6
Hallo, noch eine Frage. Wie habt ihr die Bowdenzüge der Bremsen verlegt. Bei mir dehnt sich die Hinterradbremse sehr stark nach, so dass ich im Grunde keinen Druckpunkt habe und den Griff komplett druchdrücken kann. Ich hab vom Bremsgriff bis zur Hinterradbremse (Ultegra br 8010) einen Zug mit Bowdenzughülle verlegt. Macht es Sinn die Hülle wegzulassen?
blackhawk87 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2021, 17:14   #126
scapin_de
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.03.2018
Beiträge: 143
Weglassen geht nicht, also möglichst druckstabile Außenstelle und viel Geduld beim Verlegen. Durch die Menge der Bögen wird es allerdings eigentlich nie richtig gut. Deutliche Besserung brachte der Umbau der HR-Bremse auf Ultegra Direct-Mount.
scapin_de ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2021, 08:39   #127
mamoarmin
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von blackhawk87 Beitrag anzeigen
Hallo, noch eine Frage. Wie habt ihr die Bowdenzüge der Bremsen verlegt. Bei mir dehnt sich die Hinterradbremse sehr stark nach, so dass ich im Grunde keinen Druckpunkt habe und den Griff komplett druchdrücken kann. Ich hab vom Bremsgriff bis zur Hinterradbremse (Ultegra br 8010) einen Zug mit Bowdenzughülle verlegt. Macht es Sinn die Hülle wegzulassen?
das war bei mir der Grund weswegen ich den Rahmen verkauft habe, ich habe nie für mich zufriedenstellende Bremseinstellungen gefunden, das ganze bei einem Riesen Fummelaufwand.

Ne ultegra habe ich noch hier rumliegen, falls die einer für kleines Geld möchte, nie montiert, war Ersatz... :-)
  Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2021, 17:40   #128
chrishelmi
Szenekenner
 
Registriert seit: 28.03.2007
Beiträge: 288
Mich würde interessieren, welche anderen Armschalen -Extensionskombos auf das Avenger passen. Hat da jemand Erfahrung?
chrishelmi ist offline   Mit Zitat antworten
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