Also für Tri-Einsätze im Wettkampf vordere Position und für Trainingsausfahrten die hintere???
Ne, ich fahr immer die vordere. Du musst dich ja an die Zeitfahrposition gewöhnen, so wie sie auch im WK ist. War eher so gemeint, dass, falls du es als Rennrad nehmen willst oder dir das Rad nominell zu klein ist, es auch passend machen kannst.
Wenn du einen guten Preis für Rahmen oder Rad kriegst nimm es.
Ne, ich fahr immer die vordere. Du musst dich ja an die Zeitfahrposition gewöhnen, so wie sie auch im WK ist. War eher so gemeint, dass, falls du es als Rennrad nehmen willst oder dir das Rad nominell zu klein ist, es auch passend machen kannst.
Wenn du einen guten Preis für Rahmen oder Rad kriegst nimm es.
Nee, mein Stevens Rennrad behalte ich parallel. Preis ist bei 1.200 Euro (Messeangebot) statt 1.999.
Übrigens noch diese Komponenten dabei...taucht das was?
Ausstattung:
Kompl. Shimano 105 mit Cervelo Bremsen und Dura Ace Schalthebel
Laufräder Ultegra Naben mit DT Felgen
Unterlenker u.Aufsatz FSA Vision Alu
Ich hab komplett ultegra (eine Serie besser), aber nur weils die in so einem schicken "ice-grey" gibt (bzw. 2008 gab). Die 105er ist vollkommen in Ordnung.
Aufsatz ist Vision auch i.O. - ich hab eine vollintegrierten (Vorbau, Lenker und Aufsatz in einem, ansonsten sozusagen das Gleiche)
Die Laufräder reichen auch, wenn du irgendwann was besseres (Aero) haben willst lassen die sich ja leicht austauschen.