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Alt 11.06.2011, 16:12   #1
Kielian
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Cervelo P2 SL Mod. 2006

Hallo,
hat jemand Erfahrung mit dem Triathlon Rad?

Kurzübersicht
Cervelo P2 SL Rahmen, RH 55 mit Carbon Gabel und drehbare Cervelo Carbon Sattelstütze (2006).

Ist das für einen Einsteiger geeignet?

1,81 Meter bei 88cm Beinlänge. Laut Buchstaller ist das OK.

VG
Kielian
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Alt 11.06.2011, 16:16   #2
3-rad
 
Beiträge: n/a
ist ein gutes Rad, hatte ich mal für eine Saison, fährt jetzt der Superpimpf, der scheint auch zufrieden.
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Alt 11.06.2011, 17:17   #3
Superpimpf
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Zitat:
Zitat von 3-rad Beitrag anzeigen
ist ein gutes Rad, hatte ich mal für eine Saison, fährt jetzt der Superpimpf, der scheint auch zufrieden.
Yep, bin ich. Ist ein schönes Rad, vorwärts kommt man auch (@3-rad: heute war ich mit einem Anderen, deswegen so langsam - Achtung Insider).

Die Geometrie ist durch den drehbaren Sattelstützenaufsatz sehr variabel, bei Tri-Einsätzen wohl aber immer in der vorderen Position.
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Alt 11.06.2011, 17:21   #4
Kielian
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Also für Tri-Einsätze im Wettkampf vordere Position und für Trainingsausfahrten die hintere???
Kielian ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2011, 17:23   #5
Kielian
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Beiträge: 61
Zitat:
Zitat von Kielian Beitrag anzeigen
Hallo,
hat jemand Erfahrung mit dem Triathlon Rad?

Kurzübersicht
Cervelo P2 SL Rahmen, RH 55 mit Carbon Gabel und drehbare Cervelo Carbon Sattelstütze (2006).

Ist das für einen Einsteiger geeignet?

1,81 Meter bei 88cm Beinlänge. Laut Buchstaller ist das OK.

VG
Kielian
Übrigens noch diese Komponenten dabei...taucht das was?

Ausstattung:
Kompl. Shimano 105 mit Cervelo Bremsen und Dura Ace Schalthebel
Laufräder Ultegra Naben mit DT Felgen
Unterlenker u.Aufsatz FSA Vision Alu
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Alt 11.06.2011, 17:25   #6
Superpimpf
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Zitat:
Zitat von Kielian Beitrag anzeigen
Also für Tri-Einsätze im Wettkampf vordere Position und für Trainingsausfahrten die hintere???
Ne, ich fahr immer die vordere. Du musst dich ja an die Zeitfahrposition gewöhnen, so wie sie auch im WK ist. War eher so gemeint, dass, falls du es als Rennrad nehmen willst oder dir das Rad nominell zu klein ist, es auch passend machen kannst.

Wenn du einen guten Preis für Rahmen oder Rad kriegst nimm es.
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Alt 11.06.2011, 17:29   #7
Kielian
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Beiträge: 61
Zitat:
Zitat von Superpimpf Beitrag anzeigen
Ne, ich fahr immer die vordere. Du musst dich ja an die Zeitfahrposition gewöhnen, so wie sie auch im WK ist. War eher so gemeint, dass, falls du es als Rennrad nehmen willst oder dir das Rad nominell zu klein ist, es auch passend machen kannst.

Wenn du einen guten Preis für Rahmen oder Rad kriegst nimm es.

Nee, mein Stevens Rennrad behalte ich parallel. Preis ist bei 1.200 Euro (Messeangebot) statt 1.999.

Was sind eigentlich DT Felgen?
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Alt 11.06.2011, 17:29   #8
Superpimpf
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Beiträge: 5.545
Zitat:
Zitat von Kielian Beitrag anzeigen
Übrigens noch diese Komponenten dabei...taucht das was?

Ausstattung:
Kompl. Shimano 105 mit Cervelo Bremsen und Dura Ace Schalthebel
Laufräder Ultegra Naben mit DT Felgen
Unterlenker u.Aufsatz FSA Vision Alu
Ich hab komplett ultegra (eine Serie besser), aber nur weils die in so einem schicken "ice-grey" gibt (bzw. 2008 gab). Die 105er ist vollkommen in Ordnung.

Aufsatz ist Vision auch i.O. - ich hab eine vollintegrierten (Vorbau, Lenker und Aufsatz in einem, ansonsten sozusagen das Gleiche)

Die Laufräder reichen auch, wenn du irgendwann was besseres (Aero) haben willst lassen die sich ja leicht austauschen.

Und jetzt: Kaufen!
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