Hallo zusammen,
ich bin schon länger auf der Suche nach einem Gravelbike/Cyclocrosser als Alternative zum Rennrad (schlechtes Wetter/unbefestigte Wege) und vor allem um damit täglich zur Arbeit zu Pendeln (ca 15km durch Berlin ein Weg).
Der Markt ist ja nun wirklich schwierig und da ich ein Freund von Gebrauchtkauf bin, schaue ich schon länger bei ebay Kleinanzeigen, aber entweder die Leute wollen unverschämt viel Geld für ihre gebrauchten Räder oder ich war nicht schnell genug.
Jetzt kann ich mir morgen ein Stevens Gavere 2017 anschauen und habe dazu ein paar Fragen.
Eigentlich wollte ich schon gerne ein Rad mit der neuen Shimano GRX, weil mir die Bremshebel extrem gut gefallen. Und ich würde auch durchaus Geld für ein neues Rad ausgeben, aber für ein Pendelrad, welches auf der Arbeit nur draußen steht, ist es vielleicht gar nicht verkehrt nicht das neuste Material zu fahren. Corona Bedingte Kurzarbeit schränken das Budget dann doch etwas ein.
Für das Gavere werden 700,- aufgerufen:
https://www.stevensbikes.de/2017/ind...=DE&lang=de_DE
Vorteile: Optik gefällt, Schutzbleche/Gepäckträger möglich (zwingend wegen Pendeln), Schaltung 105 und Kurbel und Umwerfer sind umgebaut auf GRX
Nachteile: keine Steckachsen (wäre schön, aber eigentlich egal oder?), Alu Gabel
Mechanische Bremsen (TRP Spyre)
Und hier bin ich mir unsicher ob das so das Ware ist.
Ist es möglich das komplette Rad auf Shimano GRX mit hydraulischer Bremse umzubauen? Also neue STI, GRX Bremse, GRX Schaltwerk? Gibt es Gründe warum das nicht möglich sein sollte? Stichwort postmount/flatmount?
Die GRX hat ja auch die Möglichkeit der Zusatzbremshebel, das könnte ja bei einem Stadt/Pendelrad ganz nützlich sein.
Und wenn das alles Quatsch ist, weil es eh viel zu teuer wird und in keinem Verhältnis steht, könnt ihr auch gerne schreiben, kauf morgen das Stevens und werde glücklich damit:-)
Ich muss dazu sagen, ich suche schon seit fast einem Jahr und meine Frau ist schon ziemlich genervt davon
Besten Dank für eure Hilfe und Tipps.
Schönen Abend euch allen.