Fragen zum Cube Aerium C:68 SL Low

[craven]

Zitat von stefanTRI_90

Hat jemand schon Erfahrung mit dem Umbau auf die Tirig-Bremse. Bei mir ist es mal wieder so weit und ein Bremshebel ist undicht. Habe zwar noch Ersatzhebel, aber langsam nervt es …

Krass - wat bin ich froh, dass sabine_g mir von der Bremse abgeraten hat. Das scheint ja doch oft vorzukommen... Daher nochmal ein für die Tipps in meinem Nachbarthread

[stefanTRI_90]

Also ich habe mein Aerium jetzt auf Tririg umgebaut. Funktioniert relativ einfach.
Habe demnach nun zwei komplette Bremsanlagen (Magura RT6), die mal als Ersatzteile gedacht waren, abzugeben. Die Anlagen wurden nie verbaut und sind dicht. Bei Interesse gerne PN. Cube scheint aktuell ja leider die Bremshebel nicht schnell beschaffen zu können. Ich habe auf meinen jetzt 4 Wochen gewartet ... und habe immer noch kein Ersatzteil

[stefanTRI_90]

Eine RT6-Bremsanlage wurde eben verkauft. Eine ist noch übrig

[SimonF]

Servus zusammen

Die Standart extensions meines Aerium c68 sl sind mir leider zu kurz. Welche sinnvollen Alternativen könnte man kaufen? Neue extensions? Neues Gesamtpaket mit armschalen?
Danke für jede Antwort!

[xharakiri]

Zitat von SimonF

Servus zusammen

Die Standart extensions meines Aerium c68 sl sind mir leider zu kurz. Welche sinnvollen Alternativen könnte man kaufen? Neue extensions? Neues Gesamtpaket mit armschalen?
Danke für jede Antwort!

Ich hatte bei mir auf das Sync Ergonomics Set umgestellt:
https://www.diagnose-berlin.de/produ...ahrlenker-set/

Ziemlich lange Extensions und mit den Keilen kann man eine recht "moderne" Position mit hohen Händen fahren.

Habe ich übrigens auch noch gebraucht hier liegen, falls jemand Interesse hat...

[eickoj]

Hallo liebes Forum,

da ich wegen erneuter Corona-Infektion momentan nicht trainieren kann, wollte ich den überfälligen Austausch meiner MAGURA AERO TT Vorderbremse angehen. Hintergrund war die fortschreitende Undichtigkeit am linken Bremshebel.

Von meinem Händler habe ich sowohl den Bremshebel als auch die Felgenbremse erhalten; verbunden mit einer ca. 2m langen Polyamid-Bremsleitung, siehe Abbildung:



Für den Umbau habe ich mir bereits vor einiger Zeit das Magura Mini-Servicekit besorgt:
https://www.bike-components.de/de/Ma...icekit-p33948/

Ich habe dazu folgende Fragen:

• Sollte ich nur den Bremshebel tauschen ODER besser beide Komponenten?
  Die Erfahrungen im Internet legen nahe, dass hauptsächlich der Bremshebel Verursacher der Undichtigkeit ist - ich möchte allerdings ungern in x Monaten wieder mit Reparatur-/Instandsetzungsarbeiten anfangen...
  
• Beim Tausch beider Komponenten: Worauf muss ich beim Cube Aerium C:68 SL speziell achten? (Die MAGURA Anleitung scheint eher auf das Cérvelo ausgelegt zu sein.)
  
• Sind die 2m die "Standard-Lieferung" und müssen für die Vorderbremse entsprechend gekürzt werden?
  
• Benötige ich ggf. weiteres Werkzeug ODER empfehlt ihr bestimmte Hilfsmittel, die über den gewöhnlichen Fundus hinausgehen?
  
• Gibt es neben dieser MAGURA Anleitung noch weitere Erfolgsmethoden, nach denen ich vorgehen sollte:
  https://api.c5cg8o59n-magenwirt1-p1-...rt-bremsen.pdf

Über eure Rückmeldungen und Beantwortung meiner Fragen freue ich mich sehr.

Vielen Dank vorab
Jan

PS: Tausch durch Cube Händler vor Ort ist keine Option.

[sabine-g]

Ich hab immer nur den Hebel getauscht. Der Bremskörper als solcher ist unproblematisch.

[Nogi87]

Ich habe auch eine kurze Frage. Muss ich einen Spacer bei der High Variante eingebaut lassen oder kann ich auch komplett ohne fahren?
Aktuell sieht es bei mir aus wie auf dem Bild.