Heute bin ich eine größere Runde als am MOntag gefahren und dachte beim Blick auf den Tacho, das es besser passt. In Garmin kann ich die Intervalle zeigen.
Aber meine Auswertung zeigt mir 2x nur kurze, hohe Intervalle (sollten 3 Min. sein), ein tiefes und ein mittleres Intervall. Ziel also nicht erfüllt. Es ist nicht so einfach, aber die Strecke passte heute schon viel besser.
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Viele Grüße, Frank
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nach dem Winterpokal ist vor dem Winterpokal
/ myStrava
Moin,
nachdem ich hier Montag im Sitzpositions-Thread die Fotos von mir auf dem Rennrad zeigte, wurde mir wieder mal bewusst, wie ich auf andere Radfahrer wirken muss. Kein Wunder, dass ich so selten von den ganzen Hipstern in Berlin gegrüßt werde.
Also war klar, es muss wieder vorangehen. Zum Ende des Winterpokals hatte ich mir gesagt, ab sofort kommt das Rennrad draußen zum Einsatz. Dann war es den April sehr kühl und hat mich weniger fahren lassen - das Ergebnis zeigte sich mit andauerndem Homeoffice auch sofort wiede rauf der Waage. Die Erfolge des Winters waren schnell. weg.
Seit ein paar Wochen fahre ich nun, auch motiviert vom Wattmesser am Bike, regelmäßig und wieder mehr als im Frühjahr. Die letzten Wochen waren es wieder so um die 9 Std. / Woche auf dem Rad. Gestern Abend habe ich beim anstehenden Intervalltraining daran gedacht, dass mir empfohlen wurde, Intervalle auf ruhiger Strecke hin u. zurück zu fahren.
Und ja, ich habe eine kaum befahrene Stichstraße (zum BGS) vor der Haustür. Bis dorthin einfahren und auf geht´s. Hin leicht ansteigend, zurück ausrollen, mit kaum Verkehr:
Ich finde das hat schon gut geklappt. und weiter gehts mit dem Training. Seit Anfang der Woche achte ich wieder auf meine Ernährung, so dass ich Freitag bei der Abnehm-Truppe auch wieder mal eine Zahl eintragen konnte.
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Viele Grüße, Frank
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nach dem Winterpokal ist vor dem Winterpokal
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Ich habe es irgendwie geschafft alle Radeinheiten draussen zu fahren, auch wenn es oft spannend war wegen Gewitter. Ein paar mal habe ich mich nicht weiter wie 20km raus getraut und bin einfach Schleifen und Hügel rauf und runter gefahren. Nass geworden bin ich aber kaum
Gestern stand mal wieder ein Leistungstest - FTP-Test - auf dem Trainingsplan,
wie alle 6 Wochen.
Ich bin den Test auf ZWIFT gefahren: 271 W.
Das beste Ergebnis (278) vom letzten Leistungstest konnte ich nicht verbessern.
Allerdings ist es ein anderes Setup: im Sommer fahre ich das Rennrad mit Powermeter (letzter Test) auf der Straße. Gestern bin ich mit dem Cyclocrosser u. FLUX auf ZWIFT gefahren. Durch die unterschiedliche Übersetzung und natürlich nicht komplett gleiche Geometrie der Räder sind Unterschiede normal.
Der Leistungstest ist immer der Start in eine intensive Trainingswoche. Und ich hoffe, dass ich es diesmal schaffe, mehr Intervalle zu fahren und alle Trainings zeitlich umzusetzen. Von nichts kommt nichts.
Gestern bin ich im 20min- Testabschnitt auf ein größeres Ritzel gewechselt, um mit mehr Cadenz die Leistung zu halten. Und siehe da, das hat ganz gut geklappt. Wobei ich am Ende ja immer ziemlich fertig bin. Heute fühle ich mich wieder ganz gut, kein Muskelkater, so als ob noch mehr gegangen wäre ...
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Viele Grüße, Frank
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ich hatte diese Woche eine intensive Woche im Trainingsplan stehen,
also bin ich 4x auf Zwift gefahren, je 4-5 Intervalle / 3min. / 305W.
Ich habe gemerkt, dass ich die hohe Leistung im Intervall mit großem Kettenblatt (46, weil Crosser im FLUX aufgebaut ist) und 15er/ 16er Ritzel besser klappt als mit 12er od. 13er und festen Beinen. Die Trittfrequenz ging hoch, und die gefahrene Power auch. Das konnte ich so viel besser halten. Aber natürlich kam die Ermüdung hinzu, die Intervalle konnte ich eigentlich nie bis zum Ende sauber fahren.
Insgesamt bin ich nur 109km gefahren, Do. und Sa. trainingsfrei, weil keine Zeit...
Die Waage zeigt auch in die richtige Richtung.
Was gibt es sonst Neues?
Ich bin bei Strava angemeldet, und habe Dienstag ein Date mit dem "Radelkader Panke", eine Gruppenausfahrt im Norden Berlins, also fast vor meiner Haustür.
also auf geht´s
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Viele Grüße, Frank
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Gestern war ich Radladen, ein Rücklicht mit Bremslichtfunktion kaufen.
Dort stehen tatsächlich noch ein paar neue Rennräder (ohne Akku).
Wenn ich dort jetzt hingehe, kann ich neben einer Beratung zu Größe/Ausstattung auch eine Probefahrt erwarten? Eher nicht, oder?
Ich habe schon lange kein neues Rad mehr gekauft, das letzte Rennrad 2007, und das Tri-Bike von unserem Triduma 2012, welches ich nun schon länger zum Rennrad umgebaut habe. Also Erfahrung habe ich dabei nicht. Bitte nicht über die Frage lachen.
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Viele Grüße, Frank
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