Nachdem ich jetzt seit einigen Jahren mit meiner alten Rennradgurke durch die Gegend gefahren bin, soll es nun dieses Jahr ein neues Rad sein (vor allem auch weil ich meine erste Langdistanz mache). Jetzt habe ich aber nicht sooooo viel Ahnung von dem Ganzen und kann mich daher nicht entscheiden (Problem ist auch ein wenig das Finanzielle bei mir):
Lies den Old-School-Artikel, geh trainieren und fahr die LD mit der Stahlgurke.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
zum Händler gehen, und kein Risiko eingehen. Ausmessen lassen, sorgfältig. Günstiges Bike quasi "maßgefertigt" liefern lassen (um teuer Try and Error zu vermeiden). Ich seh hier das Stevens Chrono TT (Carbon, Ultegra) SUB 1998 als Lösung. Hol ich mir auch, Vermessun gstermin Montag!
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.... es grüßt der Alter Sack Alex
Back in 2012: Challenge Kraichgau/Heinerman / HM Darmstadt/ Mara Berlin / Buschhütten (DNS) / IM Frankfurt
Chrono TT ist ein prima bike aber es tut auch ein günstiges Rennrad in der 1000€-Klasse + Auflieger für 50€ wenn das Geld knapp ist. Zumal ist es vielseitiger einsetzbar.
Was Canyon angeht, könnte es mit der Lieferzeit schon kritisch werden.... möglicherweise bist du da schon etwas spät dran für diese Saison.
Ich würde entweder sybenwurz folgen und die alte Gurke, von der du weißt, dass sie dir paßt (never change a running system ) nutzen oder zum Fachhandel gehen, wenn du nicht weißt, was du im Detail brauchst.
also das canyon hat ja ein sehr kurzes Steuerrohr, das würde ich für den Anfang und gerade für ne Langdistanz nicht nehmen. Es sei denn dir macht eine ordentliche Überhöhung nichts aus.
Vielleicht wär auch das Carbonflyer Race von Red Bull was für dich. Kostet jetzt nur noch 1600 mit Ultegra 6700. Da hätte man dann Rennrad und Zeitfahrrad in einem...
also das canyon hat ja ein sehr kurzes Steuerrohr, ...
Dafür hat es, wenn ich mich richtig erinnere, ein sehr langes Oberrohr, wie eigentlich die meisten "Zeitfahrräder".
Da waren vorige Saison Leute hier mit 1,87m dabei, denen Canyon Grösse "S" empfohlen haben will;- da kannste also mit 1,74m die Marke bzw. das Rad/den Rahmen komplett von der Liste streichen.
Geht einfach nicht, ne allgemeine Empfehlung zu geben, was "am Besten" ist.
Alles ist immer am Besten, aber nur nicht in jedem Fall und für jede/n.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
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Alex
) nutzen oder zum Fachhandel gehen, wenn du nicht weißt, was du im Detail brauchst.
