Quatsch gelber Conti-Deckel is kult un immer geil...
Ventilkappe braucht am Sclaverand-Ventil kein Mensch.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Quark. Das Eine hat mit dem Anderen nix zu tun...
Beim Autoventil kann Dreck reinkommen und beim Blitzventil auch, und wenn man das nächste Mal Luft reinbläst, kanns undicht werden.
Beim französischen Ventil nicht, denn da iss ja zugeschraubt.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Ventilkappe braucht am Sclaverand-Ventil kein Mensch.
Eigentlich ist Ventilkappe am Sclaverand-Ventil echt ein ziemliches NO GO!
Also einfach weglassen oder, wenn man gar nicht drauf verzichten mag, die Variante mit durchsichtigen Kappen waehlen (wie von Robert vorgeschlagen) und hoffen, dass sie keiner sieht
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