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Alt 23.06.2022, 13:06   #409
xharakiri
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Registriert seit: 10.01.2018
Beiträge: 79
Zitat:
Zitat von 365d Beitrag anzeigen

Dann würde ich Low nehmen. Mit High hättest du dann keinen Spielraum mehr nach unten, wenn du dich daran gewöhnt hast/rein trainiert hast.
Wenn du aber den Low schon mit 7cm Spacer fahren würdest, dann doch eher High, denn sonst hast du keinen Spielraum mehr nach oben, wenn du merkst, dass du diese aggressive Haltung doch nicht fahren kannst.
Da stimme ich zu!
Ich fahre bei ähnlichen Körpermaßen (188cm, 89cm SL) sogar ein M in low. Geht auch dank angestellter Extensions sehr bequem, obwohl ich nicht super flexibel bin.
xharakiri ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2022, 18:33   #410
SimonF
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 20.02.2022
Beiträge: 27
Danke!
würdet ihr aktuell wenn ihr die Möglichkeit hättet zwischen der TT und der normalen Variante auszuwählen... welche würdet ihr nehmen? (Scheibenbremsen usw...)
SimonF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2022, 20:49   #411
iChris
Szenekenner
 
Benutzerbild von iChris
 
Registriert seit: 29.08.2013
Beiträge: 2.182
Zitat:
Zitat von SimonF Beitrag anzeigen
Danke!
würdet ihr aktuell wenn ihr die Möglichkeit hättet zwischen der TT und der normalen Variante auszuwählen... welche würdet ihr nehmen? (Scheibenbremsen usw...)
Als Triathlet auf jeden Fall NIE die TT Variante
iChris ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2022, 21:08   #412
365d
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Benutzerbild von 365d
 
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Ort: Schweiz
Beiträge: 861
Zitat:
Zitat von iChris Beitrag anzeigen
Als Triathlet auf jeden Fall NIE die TT Variante
Hm. Ein Teammitglied von mir wollte UCI-Starts nicht ausschliessen.
Mit dem TT SL gewann er in der Zwischenzeit zwei IM und ein paar 70.3....
365d ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2022, 21:27   #413
SimonF
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 20.02.2022
Beiträge: 27
iChris, was spricht gegen die TT variante? Scheibenbremsen wäre ein großer Vorteil 🤔
SimonF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2022, 22:44   #414
bentus
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Registriert seit: 11.06.2012
Beiträge: 1.089
Zitat:
Zitat von 365d Beitrag anzeigen
Hm. Ein Teammitglied von mir wollte UCI-Starts nicht ausschliessen.
Mit dem TT SL gewann er in der Zwischenzeit zwei IM und ein paar 70.3....
Meine Freundin hat aus diesem Grund auch die UCI Version genommen und ist dankbar über die Scheibenbremsen bei Regen!
bentus ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2022, 05:50   #415
iChris
Szenekenner
 
Benutzerbild von iChris
 
Registriert seit: 29.08.2013
Beiträge: 2.182
Zitat:
Zitat von 365d Beitrag anzeigen
Hm. Ein Teammitglied von mir wollte UCI-Starts nicht ausschliessen.
Mit dem TT SL gewann er in der Zwischenzeit zwei IM und ein paar 70.3....
Naja wenn man UCI konform bleiben will/muss wird die Entscheidung einem abgenommen, was ja nicht ausschließt, dass man dann nicht schnell ist.
Ich würde als reiner Triathlet, dass Maximale raus holen wollen. Oder warum fährst du nicht die TT Variante?
Und dieses Scheibenbremsen sind viel besser Thema gerade bei Nässe, ist für mich kein Argument. Die die am lautesten Schreien fahren dann Strecken bei denen einmal gebremst wird - vor der Wechselzone zum absteigen

Zitat:
Zitat von SimonF Beitrag anzeigen
iChris, was spricht gegen die TT variante? Scheibenbremsen wäre ein großer Vorteil 🤔
Scheibenbremsen sind per se erst mal ein Nachteil. Weniger Aero, Gewicht,…
Die TT Variante ist UCI legal, musst du im Triathlon nicht sein, sprich du limitierst dich mit einem „Regelwerk“ dem du nicht unterliegst. Nicht umsonst fahren, Funkt, Angert, Charles das „normale“ Rad.
iChris ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2022, 06:11   #416
365d
Szenekenner
 
Benutzerbild von 365d
 
Registriert seit: 14.03.2019
Ort: Schweiz
Beiträge: 861
Zitat:
Zitat von iChris Beitrag anzeigen
Oder warum fährst du nicht die TT Variante?
Ich fahre aus Werbegründen das Topmodell.
Und ich fühle mich mit Felgenbremse puddelwohl.
365d ist gerade online   Mit Zitat antworten
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