Zitat:
Zitat von Andreundseinkombi
Vielleicht der Punkt, dass nur noch ein einziger Fotograf auf einem Motorrad war der für alle und jeden fotografiert hat.
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Dafuer haben am Unfall Krankenhaus (BGU) gleich 3 Helis um die Lufthoheit konkurriert - und da hat der unmittelbar dort aufm Dach stationierte Rettungs-Copter noch gar nicht mitgemacht.
Da hat die DFS mutmaßlich zwar regelrecht verschiedene Flight-Level zugewiesen, aber es braucht nur einen einzigen Fehler oder einen technical / medical emergency, dann hammer dieselbe Konfiguration wie in Hamburg...
Ich verstehe auch wirklich nicht, warum man 3* dasselbe Bildmaterial braucht (1 HR, 1 IM? , und wer zum Teufel war der dritte Amateur-Heli?).
Damit wir uns nicht falsch verstehen: Das ist weit jenseits des Einflusses von IM oder Stadt, aber Wahnsinnig...