Wenn man liest was manche hier schreiben, ist Roth ne Bergstrecke...
Ich finde, dass es in Roth insgesamt sehr flüssig rollt und man einige Anstiege mit Schwung nehmen kann. Klar, der ein oder andere Anstieg ist dann schon dabei, der Zeit und Tempo kostet, aber ich denke dass kann man runter ganz gut wieder reinholen.
Wie ich rangehe weiß ich ehrlich gesagt noch nicht, das wird sich wahrscheinlich erst so richtig entscheiden wenn ich über die erste Brücke kurz nach dem Start gefahren bin. Wenn ich mich richtig erinnere, sind danach die ersten Kilometer tendenziell abschüssig, da wird der Schnitt dann wohl erstmal etwas flotter sein.
Ich schau jetzt die nächsten Wochen erstmal wie sich 240w auf Dauer so anfühlen, ich denke mal dass ich in Roth etwa 215-220w brauche um ne 4:59 zu fahren, ich denke aber auch, dass 230-240w für die ersten 3h drin sein sollten und wenn das passiert und eine gute Zielzeit im Kopf erscheint, kann alles mögliche passieren.
Bei allen Angaben zu Zielzeiten gehe ich im übrigen von normalen Bedingungen aus. Bei Sturm, Regen etc. kann das natürlich alles ganz anders aussehen...
Gestern nach der Arbeit ging mal gar nix.
Hatte Mittags zwar Nudeln, aber aufs Rad gings erst knapp 5h später, da hätte ich mir wohl noch ein Brötchen vom Bäcker oder so holen sollen.
Nun ja, jedenfalls bin ich einmal noch Krone extra gefahren, wobei der Rückweg gegen den Wind echt grausam war, ich war völlig energielos und fühlte mich schön unterzuckert.
Vielleicht hätte ich den Sprint gegen den Rennradler (mit Wind im Rücken) nicht durchziehen sollen, aber der musste dran glauben…
Heute und morgen gibt’s Pause, Wetter ist eh bäh und am Donnerstag kann ich dann die 2h ordentlich fahren
Gestern Abend habe ich dann noch meinen Lenker bzw. die Extensions gekürzt und insgesamt etwas nach hinten versetzt, jetzt ist der Abstand Sattel-Armpads so wie beim alten Trirad, nur die Überhöhung ist etwas mehr (18-19cm, da ich die Spacer zwischen Armschalen und Extensions weggemacht habe)
Ich seh gerade, ich muss die Löcher noch mit schwarzem Tape abdecken, sieht schicker aus
So dürfte das jetzt gut passen, kann zwar nicht mehr ganz vorne auf die Sattelspitze, aber etwa mittig, aber auch mal ganz hinter zum „entspannend“ ;-)
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) ist hier aber nichts in Stein gemeißelt, dennoch werde ich meinen Plan für diese Woche ändern, da die 2h bei 240w morgen dann zu heftig wären, wenn ich Sonntag vollgas geben will.
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