[Otscho]

Zitat von su.pa

Was mich mal interessieren würde: als Contra wird ja oft aufgeführt, dass der Begrenzer der Leistung die Kontaktfläche vom Reifen zum Boden ist und dass diese Fläche beim RR-Reifen einfach zu klein wäre (im Vergleich zum breiten MTB-Schlappen).
Wurde das schon mal ausgemessen, so in Richtung: bis Krafteinsatz xy hält der Reifen, darüber schmiert er weg und die Kraft xy erreicht man nur mit Scheibe, aber nicht mit Felge?

Ich denke, mit jeder halbwegs guten Felgenbremse ist der Reifen beim Rennrad immer der "Flaschenhals", Ausnahme evtl. bei Regen. Das heißt, normalerweise wird man auch mit Felgenbremsen einen Rennradreifen mehr oder weniger einfach zum Blockieren bringen können, wenn man es drauf anlegt.
Aber: Die Haftreibung ist ja bekanntermaßen größer als die Gleitreibung. Ein noch rollender Reifen wird also mehr Bremsleistung auf die Straße bekommen als ein schon rutschender Reifen. An der Stelle sollte dann der Vorteil der Scheibenbremse zum Tragen kommen, durch die bessere Dosierbarkeit sollte es einfacher sein, das Blockieren zu verhindern und damit eine größere Bremsleistung ermöglichen.