Im Film ging es darum, für die einzelnen aerodynamischen Teilwiderstände
- Fahrer, Rahmen
- Laufräder
zu zeigen, wie sich diese bei hohen oder geringen Geschwindigkeiten verändern. Für hohe Geschwindigkeiten (Rückenwind) haben die Laufräder einen größeren Anteil am Gesamtwiderstand, der bei einer weiteren Erhöhung der Geschwindigkeit zudem überproportional ansteigt. Deshalb ist es so schwer, bei Rückenwind jemanden einzuholen.
Selbstverständlich handelt es sich in dem Filmbeitrag um eine vereinfachte Darstellung.
Grüße,
Arne
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