Hafu

Ich nutze auch die Schwalbe extra-light und halte sie, richtig montiert, für sehr zuverlässig.

Ein korrekt eingelegter Schlauch ist mir überhaupt noch nie mit einem lauten Knall geplatzt und ich wüsste auch nicht, wie das rein physikalisch funktionieren sollte (das Knallen).

Wenn ein Schlauch einen Materialfehler haben sollte, was ja bei schlechter Qualitätskontrolle an der Naht oder im Bereich der Ventilverankerung passieren kann, dann zischt es oder man hat einen Schleicher, aber es knallt nichts, weil zum Knallen ja erstmal eine größere Blase als Resonanzkörper entstehen muss.

Wenn's knallt dann gibt es nach meinen Erfahrungen irgendwo im Mantel ein Loch im Gewebe, durch dass sich ein Stück Schlauch durcharbeiten kann oder ein Teil des Schlauches ist am Rand des Reifens eingeklemmt.

Was ich aber schon öfter bei light-Schläuchen von Schwalbe hatte, ist ein Defekt durch Reifenheber, wenn ich es nicht geschafft habe, den Schlauch/ Mantel allein mit Fingern zu montieren. Gegenüber Einzwickern durch Reifenheber sind die Schläuche schon ziemlich empfindlich im Vergleich zu billigeren Standardschläuchen.