Zitat:
Zitat von tandem65
Mit dem tiefen Basebar bei Dir kommst du eventuell am Basebar kaum in eine Position die Dich aufrichtet um in der Position mehr Kraft Bergauf entwickeln zu können.
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Das ist ja genau der Punkt. Ich kann im Gegensatz zu dir nicht die Armpads packen beim bergauf fahren. Das ist zu unbequem. Ich muss also am Basebar anfassen. Und das liegt halt auf meinem TT sehr sehr tief - exakt so tief wie beim RR in Unterlenkerposition (habe es gemessen). Mit dem RR würde ich so sicher nicht 20min den Berg hochkurbeln. Da ist Oberlenker entspannter und mit besserer Kraftübertragung. Plus einfacher im Wiegetritt.
Heute habe ich es wieder mit dem TT ausprobiert: Juhöhe von Heppenheim. 5,2km, 280hm, 5.4% im Schnitt. Bin da in genau 20min hoch, 247W. Mit dem RR fahre ich bei gleicher Leistung 30sek schneller und habe einen niedrigeren Puls.