Zitat:
Zitat von TriVet
Tja, der Motor ist es wohl nicht, den kann ich abholen.
Außer Probelauf und Kollektor poliert war nix dran zu machen, die ersten 30,- Euro wurden investiert.
Und ich bin soweit wie vorher.
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Als nächsten Schritt würde ich dir empfehlen:
-sämtliche Kabel optisch prüfen (Schmorschaden?)
-sämtliche Steckverbindungen trenn und ebenfalls optisch prüfen (Schmorschaden?)
-Bauteile auf den Platinen optisch prüfen und die Nase ran halten (Schmorschaden?)
-Lötstellen der Platinen auf kalte Lötstellen prüfen
Natürlich im stromlosen Zustand und nach paar Minuten ohne Strom, damit die Kondensatoren auch leer sind.
Sicher ist sicher